향상된 중저속 RPM 범위: ZX-25R Custom
STRIKER's ZX-25R
스트라이커의 인기 모델인 직렬 4기통 250cc 모델 ZX-25R은 소음기 교체의 장점을 살리기 위해 제작된 모델로, 깔끔한 타격감과 어울리는 배기음은 직렬 4기통 엔진의 고유한 특징이자 특권으로 과거에는 배기 브랜드들이 출력에 초점을 맞췄지만 오늘날에는 각종 규제가 강화되면서 배기 시스템 개조의 주된 목적은 그 소리를 더 좋은 품질로 즐기는 것. 그리고 소재 은 경량화와 외형적인 측면도 중요한데, 이러한 측면을 고려하면 모터사이클에 개성을 부여할 수 있다.
배기 시스템은 STRIKER SC Full Exhaust OFF-TypeB JMCA를 장착했으며, 배관은 순정 ZX-25R과 동일한 4-2-1 콜렉션으로 구성돼 있다. 배기관을 연결하는 바이패스 파이프를 추가해 순정 배기량에서 느껴지는 토크 부족을 보완했으며, 이는 실제로 스로틀을 자주 사용하는 일상적인 사용 범위에서 느낄 수 있으며, 스로틀링 초반의 토크가 강화된 듯. 물론 토크가 은 고회전까지 잘 뻗어나가고, 그 rpm에 도달하는 속도도 더 빨라졌으며, 무게 면에서도 소음기만 해도 순정보다 5.3kg이 가벼워져 250cc급 머신으로서는 상당한 경량화다. 외관상으로는 티타늄 열선형 소음기를 장착하고 있으며 소음기, 테일파이프, 풀 카울의 배기시스템이 외부에서 살짝 보이는데, 티타늄의 고급스러움을 느낄 수 있으며, 이 소음기는 티타늄으로만 제작되어 있지만, 사용자의 요구와 동급 유일의 4기통 슈퍼 스포츠라는 닌자 ZX-25R의 입지를 반영하여 티타늄으로 제작되었다. 소재의 선택과 제조 기술은 이러한 높은 품질의 바이크에 걸맞는 것이었다. 스트라이커의 Ninja ZX-25R 커스텀에는 라이더가 바이크와 일체감을 느낄 수 있도록 도와주는 전용 리어셋 키트, 각종 부품을 보호하는 라디에이터 코어 가드, 슬라이더 등 이 커스텀은 초보 라이더부터 숙련된 라이더까지 모든 라이더가 주목할 만한 커스텀이다. 이미 스톡 ZX-25R에 만족하는 라이더까지 모든 라이더가 주목해야 할 커스텀이다.
흡기 및 배기
4-2-1 파이프 컬렉션의 레이아웃은 순정 ZX-25R과 동일한 스타일로, 제조사인 스트라이커에 따르면 중저속 RPM 특성에 영향을 미치는 4-2/2-1 부분의 모양에 많은 시행착오를 거쳤다고 한다. 중저속 RPM 특성에 영향을 미치는 4-2/2-1 부분의 모양은 많은 시행착오를 거쳤다고 한다. 배기 파이프도 티타늄으로 제작되었으며, 카울을 보면 알 수 있듯이 #1-2 와 #3-4는 바이패스 파이프로 연결되어 있다.
순정 사일런서가 스윙암 피벗 아래에 대형 소음 차단 챔버가 마련된 초단축형인 반면, 이 스트라이커의 SC Full Eexhaust는 는 스탠다드한 스타일을 유지하며, 물론 JMCA 인증 제품으로 장착 시 외관상 전혀 위화감이 없다.
카본 엔드 캡을 제외한 모든 재질은 티타늄으로, 소음기는 티타늄 히트(사진 참조), 티타늄 솔리드, CK 블랙(세라코트(Cerakote)가 적용된 무광택 블랙) 등 세 가지 표면 마감으로 제공된다. STRIKER 모델의 무게는 3.5kg으로 스톡 파트의 8.8kg에 비해 압도적으로 가볍다.
Chassis
스텝바의 위치는 6단계로 조절할 수 있는데, 이는 닌자 ZX-25R SE에 기본 장착된 OEM 퀵 시프터와 호환이 가능하며, 위치 설정은 은 위쪽 30mm, 뒤쪽 30mm로, 스포츠 라이딩에 적합한 위치 설정이다.
블랙 하드 아노다이징 처리된 듀랄루민 재질로 제작되었으며, 옵션으로 리버스 체인지와 컬러 주문이 가능하다.
엔진
넘어졌을 때 자전거를 보호하기 위해 자전거 양쪽에 부착하는 가드 슬라이더는 두랄루민 소재의 베이스와 듀라콘 바디로 구성돼 있으며, 사진은 표준 버전이며, 여러 가지 색상 조합이 가능하다.
갤러리
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사양
STRIKER 소개
스트라이커는 레이스 현장에서 쌓은 기술력을 바탕으로 모터사이클 전용 배기 및 리어 세트 키트를 제작하는 브랜드로, 일본 모터사이클 전용 모델과 가와사키, 혼다 등 일본산 모터사이클과 호환되는 고품질 퍼포먼스 파츠를 제작하는 전문 파츠 벌리더다.
이 기사의 원본 출처
헤리티지 & 레전드


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.