트러스 프레임이 있는 TZ 스타일: 야마하 R1-Z 커스텀

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HOT&COOL's R1-Z

HOT&COOL RZ-1 커스텀은 병렬 2기통 엔진과 튜블러 스틸 프레임으로 TZ250의 모습을 재현하는 것을 콘셉트로 한 모델이다. 1980년대 중반에 인기를 끌었던 병렬 트윈 엔진을 장착한 네이키드 모터사이클인 야마하 R1-Z를 기반으로 한 커스텀 바이크다.

1980년대 중반 TZ250 스타일을 연상시키는 붉은색 스틸 더블 크래들 프레임의 전면에 트러스 모양의 보강 파이프를 부착해 1980년대 중반의 TZ250 스타일을 연상케 한다. 차체를 TZ 스타일과 일치시킴으로써 R1-Z와 TZ250의 유사성을 크게 높일 수 있다. 이 바이크에 사용된 프론트 및 시트 카울은 80년형 TZ250에서 가져온 것이다. 의 것을 사용했으며, 연료탱크는 알루미늄 내부 탱크를 가지고 있고, TZ250 탱크와 비슷하게 성형된 FRP 커버로 덮여 있는 것이 HOT&COOL의 영리한 특징이며, HOT&COOL RZ 시리즈에 특화되어 있으며, 휠은 모두 17인치 사이즈이지만 '86년형 TZ250과 같이 와이어 스포크 타입으로 교체되었다.

핸들

프론트 카울을 비롯한 차체는 80년대 TZ250의 OEM 부품을 사용했으며, 헤드라이트, 깜빡이, 거울 등 안전 부품을 추가해 도로에서 법적 사용.

상부 브릿지 아래에는 HURRICANE 클립온이 장착되어 있으며, 다기능 타입의 계량기는 에이스웰에서 제작했다.

Bodyworks

연료탱크는 알루미늄 내부 탱크로 만들어졌으며, TZ탱크에서 성형한 TZ탱크 스타일의 FRP 커버로 덮여 있다.

흡기 및 배기

프레임 틈새로 엿보이는 기화기는 순정 그대로이며, K2tec 스트레이트 챔버 Type-1을 장착했다.

엔진

엔진은 완전히 오버홀링했고, 프레임은 스톡이지만 핸들바 잠금장치를 추가하고 TZ250처럼 붉은색으로 파우더 코팅을 했다.

Chassis

리어셋은 페이즈(Phase)가 제작한 것으로, 배경에 R1-Z용 니트론(NITRON) 모노쇽이 보인다. 또한, 사진에서 킥스타터 페달은 오른쪽.

프론트 포크와 스템은 순정 그대로지만, 프론트 브레이크 캘리퍼는 브렘보 4피스톤 캘리퍼, 프론트 디스크는 아라시 Φ320mm 페탈 타입을 사용했다.

앞뒤 휠은 와이어 스포크 휠(3.00, 3.50)에 TDR250 허브와 EXCEL 알루미늄 림을 장착한 17인치 휠. 스윙암 또한 도 그대로다.

갤러리

사양

Part	자세한 내용
탄수화물 / 섭취량	K& N Universal Filter
Exhaust	K2TEC 스트레이트 배기 챔버 TYPE-1
브레이크	BREMBO Axial P4 34 Caliper 아라시 웨이브 디스크 Φ320 BREMBO P2 32 Caliper KEINZ BREMBO용 리어 캘리퍼 브래킷
Wheels	EXCEL U형 알루미늄 림 [림 사이즈: 17xMT3.00] EXCEL U형 알루미늄 림 [림 사이즈: 17xMT3.50]
서스펜션	NITRON Race Mono shock
Steps	PHAZE Rearsets
핸들 / 스티어링	HURRICANE Clip-On Handlebar Steel ACEWELL 다기능 디지털 미터
Bodyworks	YAMAHA OEM TZ250용 프론트 카울/시트 카울 HOT & COOL 일회용 알루미늄 내부 탱크 및 FRP 탱크 커버
기타	PIAA ML34 Race Head Right Unit

HOT&COOL 소개

KAWASAKI SS/KH Zephyr를 중심으로 한 오리지널 부품 전문점. 엔진 부품부터 핸들바, 익스테리어까지 폭넓게 취급하고 있으며, 정비 작업도 실시하고 있다. 정비 작업도 함께 진행하기 때문에 커스터마이징과 정비에 능숙하다.

HOT&COOL 브랜드 페이지

이 기사의 원본 출처

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