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샤프 블랙 섀시가 장착된 3MA 사양: RZ250 Custom
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HOT&COOL's RZ250
HOT&COOL은 17인치 전륜과 후륜을 주문 제작하여 야마하 RZ를 완전 주문 제작하여 판매하고 있다. 이 야마하 RZ 250은 2020년 여름에 제작되었다.
전체적으로 시원하고 세련된 외관을 자랑하며, 휠은 TOSH-TEC과 ADVANTAGE가 공동 개발한 EXACT로 모던한 외관과 미니멀리즘을 강조한 단조 슬림 10스포크 휠의 기능적인 아름다움은 확실히 효과가 있는 듯. 섀시는 검은색이며, 앞 포크의 안쪽 튜브는 다이아몬드 모양의 카본으로 마감되어 있다. 앞 포크의 튜브는 블랙, 17인치 전륜과 후륜은 RZ에 현대적인 민첩성과 안정감을 선사한다. 꼼꼼하게 조립된 엔진과 순정 사양을 고수하는 캔틸레버 리어 쇽은 RZ 고유의 만능 성능과 내구성을 제공한다.
핸들
미터 케이스는 새 것으로 교체했고, 프론트 마스터는 브렘보 RCS, 클러치 홀더도 브렘보이지만 MT-09용으로 제작했다.
게이지도 순정이고, 좌우 스위치도 RZ에 맞는 새로운 스위치, 그립 러버도 새로운 것. 허리케인 핸들바도 장착했다.
Bodyworks
시트 베이스가 스틸에서 FRP로 바뀌었고, 새로운 탱크를 사용했으며, 외관도 새롭게 단장해 외관의 날카로움을 더했다.
엔진
엔진은 RZ350으로 교체하고 Φ64.25mm의 새로운 피스톤과 새로운 크랭크샤프트, HOT&COOL 10mm 오프셋 스프라켓을 장착해 보다 넓은 리어 타이어.
흡기 및 배기
기화기는 TMX30, 메인 하네스는 HOT&COOL 강화 제품을 사용한다.
Chassis
TZR 3MA의 41mm 프론트 포크에는 TOSH-TEC과 어드밴티지(ADVANTAGE)가 협업한 EXACT 알루미늄 단조 휠이 장착되어 있다.
리어에는 XJR400 개량형 스윙암과 RZ 니트론 모노쇼크, 앞뒤 브렘보 브레이크 캘리퍼, 액티브 브레이크 라인을 장착했다.
앞뒤 휠 사이즈는 순정 1.85-18에서 3.00-17/4.00-17 사이즈로 변경했고, 배기 시스템은 HOT&COOL의 순정 cross chamber.
리어세트도 HOT&COOL 오리지널 블랙 컬러를 사용했으며, 프레임은 핸들바 스토퍼/락 가공 및 파우더 코팅 처리까지 RZ 컴플리트와 비슷하다.
갤러리
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사양
| Part | 자세한 내용 |
|---|---|
| 탄수화물 / 섭취량 | OX RACING TMΦ30mm Carburetor Kit |
| 배기 | KP 티타늄 우측 확장 챔버 |
| 브레이크 | BREMBO RCS 래디얼 브레이크 마스터 Brembo Axial Mount Brake Caliper P4 30 / 34 40mm SUNSTAR 커스텀 타입 브레이크 디스크 |
| 서스펜션 | OX RACING 내부 피스톤 가공 프론트 포크 HYPERPRO 서스펜션 스프링 |
| Steps | OX RACING Sport Position Rearsets Kit |
| 핸들 / 스티어링 | BREMBO RCS 래디얼 클러치 마스터 HURRICANE Handlebar TypeⅠ |
| Seat | FRP Factory OMD R1-Z Tail Cowl Type 1 |
HOT&COOL 소개
KAWASAKI SS/KH Zephyr를 중심으로 한 오리지널 부품 전문점. 엔진 부품부터 핸들바, 익스테리어까지 폭넓게 취급하고 있으며, 정비 작업도 실시하고 있다. 정비 작업도 함께 진행하기 때문에 커스터마이징과 정비에 능숙하다.
이 기사의 원본 출처
헤리티지 & 레전드
editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.
