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차체 보호&안심 라이딩 : 야마하 XSR700 커스텀
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Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 이용자 'PJ' 님의 YAMAHA XSR700 커스텀입니다. 핸들에는 고강도 알루미늄 소재의 스피드라 알루미늄 빌렛 어저스트 레버 세트를 장착했다. 순정 마스터 실린더, 클러치 레버 홀더에 장착할 수 있으며, 잡기 편한 형태로 되어있어 조작하는 데 필요한 힘을 줄여준다. 가변식 레버는 전도 등 충격으로 인한 손상을 최소화할 수 있다. 그립에는 엔듀런스의 그립 히터 HG120을 장착했다. 장갑을 낀 상태에서도 쉽게 누를 수 있는 큰 사이즈의 스위치가 반가운 포인트다. 바디 스타일의 리어 허거 익스텐션은 순정 리어 펜더보다 리어, 번호판 홀더, 등화류, 그리고 라이더에게 진흙 등이 튀는 것을 크게 줄일 수 있다. 리어 측 시트에는 허리케인의 탠덤 그립을 장착했다. 탠덤 그립은 탠덤 시 필수품으로, 녹 방지 처리가 되어 있다. 측면에는 오너가 90년대에 구입한 SR400용 리어 사이드 도금 수납박스를 장착했다. 데이토나의 엔진 프로텍터는 수지 소재 패드와 알루미늄 베이스 일체형 구조로 충분한 강도를 확보했다. 전도 시 충격을 흡수해 크랭크케이스가 깨지는 등 치명적인 손상을 최소화해주는 아이템이다. 라디에이터에는 폴스 디자인의 라디에이터 코어 가드를 장착했다. 소재는 녹슬지 않는 스테인리스 스틸이며, 순정 가드에 비해 냉각 효율을 방해하지 않는 크기의 메쉬를 선택했다. 리디아의 탄소섬유 강화 워터 펌프 커버는 전도 시 충격이 많이 가는 부분은 두껍게, 부담이 적은 부분은 얇게 제작되었다. 엔지니어 플라스틱(PA66)에 탄소섬유와 유리섬유를 배합해 내마모성, 내열성, 내충격성이 우수하다. 배기는 프루너스의 풀 배기 머플러를 사용했다. 챔버는 내열 매트 블랙 도장, 배기 파이프와 사일렌서는 골드 컬러의 나노막 처리가 되어있어, 바이크의 오센틱한 스타일링을 더욱 돋보이게 한다. 스텝은 허리케인의 스텝 오프셋 플레이트가 사용되어 최적의 포지션으로 변경되었다.
갤러리
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스펙 정보
editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.
