Z900RS용 모리와키 원피스 머플러 출시!

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모리와키 창립 초기부터 이어져 온 '전통' 머플러, 모리와키 원피스. 현재도 최신 차량용 제품이 계속해서 추가되고 있는 이 시리즈에 새롭게 'Z900RS 23- ONE-PIECE BLACK'이 등장했다.

공도 실용 영역에서 파워풀하면서 주행하기 쉬운 출력 특성, 실용 저속 토크 강화 및 최고속도까지 힘차게 올라가는 파워감을 실현했다.

Table of Contents

Z900RS, 전통적 모리와키 머플러 출시
1. Z900RS/CAFE 23- ONE-PIECE BLACK 제품 개요
2. Original Source

Z900RS, 전통적 모리와키 머플러 출시

2023년에 창립 50주년을 맞이한 모리와키는 지금까지 다양한 종류의 머플러를 제작해 왔다. 그 중에서도 창업 초기부터 모리와키 본체와 같은 역사를 가진 전통 머플러가 바로 모리와키 원피스이다.

현재까지 이어져 오며 최신차량용 제품이 다수 출시되고 있는 이 시리즈의 최신 대표작인 Z900RS 23- ONE-PIECE BLACK이 출시되었다.

원피스 머플러의 특징 중 하나는 바로 디자인이다. 최신 모델은 배기가스 규제, 소음 규제, 배기열, 성능 확보 등의 제약이 점점 더 엄격해져 필요한 머플러 볼륨(관 부피)이 커지고 있다. 그럼에도 불구하고 과거의 네이키드 스타일을 유지하기 위해 날렵한 스타일이 구현되어 있다.

또한, 겉으로는 보이지 않는 디테일한 부분에는 성능, 사운드, 규제 등 다양한 조건을 충족시키기 위한 독창적인 메커니즘이 적용되어 있다.

예를 들어, 집합부 바로 뒤에는 차체 내부 엔진 뒤쪽에 '서브 사일렌서'가 숨겨지듯 장착되어 있다. 내부 구조는 집합부 바로 뒤에 내장된 배기 촉매를 통과한 배기가스가 파이프 내부를 직통하는 메인 통로와, 배기 촉매 통과 후 서브 사일렌서 쪽으로 우회하는 분기 통로가 있어 2계통 통로 구조로 되어 있다.

이 구조는 배기가스의 수축-팽창-간섭을 통한 소음 기능, 배관 길이 확보를 통한 성능 향상 등 여러 가지 '일'을 하고 있다. 모리와키의 독창적인 아이디어와 기술이 가득 담긴 구조물이다.

게다가 4개의 프론트 파이프가 모여 하나의 테일 파이프로 통합된 4in1 스타일의 원피스 머플러 내부에는 최적의 출력 성능을 얻기 위한 '세퍼레이터'라는 칸막이 판이 내장되어 있어, 내부의 집합방식은 4in2in1이다.

■[서브 사일렌서] Z900RS ONE-PIECE BLACK의 집합부 바로 뒤에는 차체 안쪽 엔진 뒤쪽에 '서브 사일렌서'가 숨겨지듯 장착되어 있다. 모리와키의 독창적인 아이디어와 기술이 가득 담긴 구조물로, 배기가스의 수축-팽창-간섭에 의한 소음 기능, 배관 길이 확보에 의한 성능 향상 등 다양한 기능을 한다.

■[4-1 조인트] 4in1 스타일의 원피스 머플러는 말 그대로 4개의 프론트 파이프가 모여 하나의 테일 파이프로 합쳐진 형태다. 하지만 프레스 성형 부품으로 정교하게 만들어진 이 집합체 내부에는 최적의 출력 성능을 얻기 위한 세퍼레이터라는 칸막이 판이 내장되어 있어 내부의 집합방식은 4in2in1이다.

■[용접 기술] Z900RS ONE-PIECE BLACK은 내열성, 내식성이 뛰어난 스테인리스 소재로 제작되어 있으며, 구성 부품은 장인의 손길을 거쳐 용접되었다. 부위별로 가장 적합한 용접 방법과 용접 조건이 사용되어 깔끔하게 용접되었다.

■[프레스 리브 성형] 이 박스 내부에는 고온 고압의 배기가스가 압력 변동을 반복하면서 흐르고 있으며, 박스 윗면은 머플러 장착의 강도 부재 역할도 하고 있어 상시 다양한 진동과 하중에 버티고 있다. 모리와키는 이러한 내부 압력 변동과 진동에 견딜 수 있도록 판에 미리 프레스로 리브성형 작업을 해 강성을 높인 부재로 박스를 제작했다.

■[보강 패치] 원피스 테일 파이프는 비스듬히 커팅된 세 개의 파이프를 용접을 통해 연결하여 독특한 디자인을 완성했다. 그러나 머플러 구조상 파이프의 용접부 부근에 응력이 집중되어 강도가 높다. 모리와키에서는 용접부에 전용으로 프레스 리브 성형된 보강 패치를 추가로 용접하여 피로 강도를 유지했다.

■출력 성능은 프론트 파이프와 테일 파이프의 사이즈와 관의 길이, 집합 방식, 촉매의 사양, 소음기 구조 등 다양한 요소에 의해 결정된다. 모리와키에서는 차량별로 가장 적합한 출력 특성을 달성하기 위해 그동안 쌓아온 노하우를 바탕으로 앞서 언급한 다양한 요소를 최적화했다. 공도 실용 영역에서 파워풀하면서 주행하기 편한 출력 특성을 추구하기 위해 섀시 다이나모와 실주행 평가를 반복했다. Z900RS ONE-PIECE BLACK은 실용 저속 토크 강화 및 최고 속도까지 힘차게 올라가는 파워감이 실현되어 있다.

Z900RS/CAFE 23- ONE-PIECE BLACK 제품 개요

■적합 차종: KAWASAKI Z900RS/CAFE
■적합 연식: 2023년
■적합 형식: 8BL-ZR900K
■배기음량: 근접 94dB / 가속 81dB
■제품 무게: 8.1kg(STD11.9kg)

■위바이크에서 Z900RS/CAFE 23- ONE-PIECE BLACK 보기

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Original Source

Provided by MORIWAKI ENGINEERING

editor

Yo

Webike Japan's global merchandiser who is passionate about motorcycles. Born in Japan, and spent his childhood in the US. 25 years of riding experience mainly on the tarmac and motorcycle market. He loves products made in Japan and considers himself a "Japan Parts evangelist".