[S1-Type디스크 로터]
AMA슈퍼 오토바이 시리즈에서 활약했다 "KZ1000S1" 를 비롯한 1980년대 초반 KAWASAKI웍스가 채용하고 있는 찬란한 역사와 영광이 존재하는 제330φ, 리어 250φ의 강성형 디스크 로터를 충실히 재현하면서도, 스테인리스 아우터와, 두랄루민 이너의 조합에 의한 제동력을 향상시킨 스페셜 디스크 로터.
■ 바깥 디스크
스테인리스재를 이용한 아우터 로터는 관통 슬롯을 채용함으로써 브레이크 패드의 접촉 면을 냉각하는 동시에 패드 가루를 배출시키는 세탁물 효과를 발휘. 80년대의 디자인이 여전히 채용되고 있는 것은 고성능의 증표예요.
■ 이너 디스크
각 차종 전용 설계의 볼트 온. 당시의 이미지를 굽히지 않고, 와일드함을 노골적으로 남긴 채 직선적인 디자인으로, 아우터 로터의 마운트 볼트와 함께, 심상치 않은 분위기를 조성하다
충분한 뒤틀림 강성을 유지시킨 채 라이트 웨이트 가공된 뒷면은, 마치 예술품 같은 조리입미이 표면는지 착각을 일으킬 정도의 고품질인 마무리를 베풀다 암 메탈릭 알루마이트 가공을 채용.
[리아 플로팅 마운트 키트]
디자인·성능 등을 해도 가장 상성이 맞는다 "CP2696캘리퍼" 를 조합, 캐리 퍼를 플로팅 마운트 하는 브레이크 키트. 플로팅 지원에는 시일드 베어링을 내장하고, 주행 중의 기민한 움직임에 대해서 더욱 자기 부상인 작동을 실현.
[S1-Type Disc Rotor]
While faithfully reproducing the front 330φ and rear 250φ rigid type disc rotor, the glorious history and glory of which were adopted by KAWASAKI works in the early 1980's, including the "KZ1000S1" which was active in the AMA Superbike series, The combination of the stainless steel outer and the duralumin inner has improved the braking power of the special disc rotor.
■Outer Disc
The outer rotor is made of stainless steel and has a through-slot to cool the contact surface of the brake pads and at the same time, it has a cleaning effect to discharge the pad powder.The fact that the design from the 80's is still being used today is a testament to its high performance.
■Inner Disc
Bolt-on design for each model.The straight line design of the outer rotor mounting bolts and the wildness of the image of the time have been kept intact to create a unique atmosphere.
The back side, which is light-weighted while retaining sufficient distortion rigidity, has a high-quality finish that gives the illusion of a surface with carvings that look like works of art.Gunmetalic anodized finish.
[rear floating mount kit]
This brake kit combines the CP2696 caliper, which is the best match in terms of both design and performance, with a floating mount for the caliper.The floating support is equipped with a sealed bearing, which allows for more linear movement during driving.