경량·고 정밀도를 추구하고, 세부에 이르기까지 CNC머신으로 360°전면 절삭 가공 전도에 의한 레버 파손을 최소화하 가도식 타입. 또, 전도 후 바로 다시 시작할 수 있는 스프링 장착에 의한 자동 레버 복귀 시스템을 채용 고강도 알루미늄 합금을 사용하여, 양은 표면 처리를 할.
왜 레버가 전방으로 넘어질 필요성이 있는가?
레버가 부러지면 대폭적인 페이스 다운, 주행 불능을 일으킵니다. 전도시의 레버의 파손 원인으로, (1) 방향의 힘이 가해짐으로써 (2) 방향으로 레버가 누르고 힘의 도망 갈 곳 없는 통상적 레버는 파손하는 것이 많이 있습니다. 그러나 이 피벗 레버 CP는 두번째 간접 "피벗" 를 마련함으로써 전도시 등에 충격이 가담한 때 (2) 방향으로 레버가 가동하고, 부러지기 어려운 레버가 되고 있습니다. "피벗" 개소에는 강력 리턴 스프링이 내장하고 있어서, 전도 후에 오토바이를 일으키자 레버는 제자리에 돌아와서 통상 주행 중에 레버가 앞쪽으로 넘어지는 일은 없습니다. 게다가 로ー테. 버크 램프를 동시에 장착하면 더 레버의 파손 위험을 경감합니다.
● 가도식 레버
전도시에 레버가 전방 이동하고 충격을 흡수 스프링 장착에 의한 자동 레버 복귀 시스템을 채용.
● 아쟈스타 불
클러치의 놀이를 변경하지 않고 최고의 레버 위치가 없는 단계에서 설정 가능.
● 전면 절삭 가공
경량·고 정밀을 철저히 추구하는, CNC머신으로 전면 절삭 가공. 전면에 논슬립 테이프를 겸한 ZETA로고를 배치.
● K-타입은, 스위치 박스 있는 일반 도로 차용. M-타입은, 스위치 박스가 없는 레이서용입니다. M형은 도심 주행 불가합니다.
In pursuit of light weight and high precision, the front surface is machined 360° by CNC machine to the smallest detail.Foldable design minimizes lever breakage from falling.In addition, an automatic lever return system with a built-in spring is adopted to enable the machine to be restarted immediately after a fall.High strength aluminum alloy is used, and anodized surface treatment is applied.
Why is there a need for the lever to collapse forward?
If the lever is broken, it will cause a significant slowdown and loss of riding.As a cause of lever breakage in the event of a fall, a force applied in the direction of (1) will push the lever in the direction of (2), and a ordinary lever with no place to escape the force will often break.However, the pivot lever CP has a second indirect "pivot" that allows the lever to move in the direction of (2) when it is subjected to impact, such as when it falls, making the lever less likely to break.The "pivot" point is equipped with a strong return spring so that the lever will return to its original position when the bike is raised after a fall and will not tip forward during normal riding. In addition, the risk of damage to the levers can be reduced by installing the Rotating Bar Clamps at the same time.
●Foldable lever
In the event of a fall, the lever moves forward to absorb the impact.Automatic lever return system with built-in spring.
●Adjustable
The best lever position can be set as full adjustable without changing the clutch space.
●Full surface machining
Thoroughly pursuing light weight and high precision, the entire surface is machined by CNC machine.ZETA logo on the front to prevent slippage.
●K-type is for public road vehicles with a switch box.M-Type is for racers without a switch box.M-Type is not for public road use.