웨이브 디스크
Product # 76577
284,300.73 KRW (31,881 엔)
List price: 284,300.73 KRW Save 0%
+319 Webike point (2,844.7 KRW)
제조 업체 재고가있는 경우, |
Ships around 3rd Apr. 2024? |
다음 배송 날짜는 Webike에 문의해 주세요 |
Product # 76577
284,300.73 KRW (31,881 엔)
List price: 284,300.73 KRW Save 0%
+319 Webike point (2,844.7 KRW)
제조 업체 재고가있는 경우, |
Ships around 3rd Apr. 2024? |
다음 배송 날짜는 Webike에 문의해 주세요 |
Model Page Links
Fits: SUZUKI DR-Z400SM 07 Front left side SK44A-103526 or later SK44A, SUZUKI DR-Z400SM 09 Front left side SK44A-104850 or later SK44A, SUZUKI DR-Z400SM 08 Front left side SK44A-103888 or later SK44A, SUZUKI DR-Z400SM 06 Front left side: SK44A-101655 or later SK44A, SUZUKI DR-Z400SM 07 Front left side SK44A-102801 or later SK44A
They are items which touch is made to make a motard just now.
Looks become good and, also in a brake, effectiveness becomes good.
Although it is only a front, some which became a set have a rear rotor and front caliper support.
A brand name may also be intelligible.
wView Detail
Fits: SUZUKI sepia 95, SUZUKI Address V125S 13, SUZUKI Address V125S Limited 13, SUZUKI Address V125S Limited 11, SUZUKI Address V125S 10
I review this Braking disc after a years of usage with my V100 scooter. Quality of braking very satisfied if compare to the original version. Still a good choice for upgrade version. I think a lot of improvement from my factory version from the bike. I recommend this disc. View Detail
About quality and texture
Данный тормозной диск был куплен для замены стандартного изношенного диска, на котором появились волны от торможения, на вид диск очень качественно отфрезерован и обточен, все края закруглены, изготовлен из качественной нержавеющей стали и обладает достаточной толщиной для корректной работы тормозной системы
About the feeling of use
Во время установки не возникло проблем, абсолютно все крепежные отверстия идентичны старому тормозному диску, то есть совместимость 100%, абсолютно все моменты были учтены производителем для изготовления прекрасно подходящего диска для Suzuki ZZ
Совместно с новыми колодками диск показал себя прекрасно, но пока что идет период прикатки тормозной системы, а значит я не использую ее на полную, чтобы не повредить элементы
Диск прекрасно установился на свое посадочное место и подошел к суппорту, колодки идеально охватывают всю поверхность тормозного диска
Products to buy together
Совместно с тормозным диском следует поменять старые болты крепления его к колесному диску, чтобы быть уверенным в надежном крепеже
Difficulty of installation
Простая установка взамен старого диска, сложность может возникнуть при откручивании винтов тормозного диска, необходимо не повредить головки болтов
Cost performance and comparison with other products
Цена не слишком высока, если рассматривать новый оригинальный тормозной диск с очень высокой стоимостью, качество же идентично оригинальному и некоторые характеристики даже лучше стандартного
About shipping and packaging
Хорошая заводская упаковка и упаковка при отправке Webike
Any concerns, cautions, or advice when purchasing
При покупке проверяйте совместимость продуктов к вашим транспортным средствам
----------------------------------------------------------About Quality and TextureThis brake disc was bought to replace the standard worn disk, on which waves from braking appeared, in appearance the disk is very high -quality finished and turned, all the edges are rounded, made of high -quality stainless steel and has a sufficient thickness for the correct operation of the brake systemAbout the Feeling of UseThere were no problems during the installation, absolutely all fasteners are identical to the old brake disk, that is, compatibility is 100%, absolutely all the moments were taken into account by the manufacturer for the manufacture of a perfectly suitable disk for Suzuki ZZTogether with new blocks, the disk showed itself perfectly, but so far there is a period of rolling the brake system, which means I do not use it to the full so as not to damage the elementsThe disk was perfectly installed on its seat and went to the caliper, the blocks perfectly cover the entire surface of the brake diskProducts to Buy TogetherTogether with the brake disk, the old bolts of attaching it to the wheel disk should be changed to be confident in reliable fastenersDifficulty of InstallationSimple installation instead of the old disk, complexity can occur when unscrewing the screws of the brake disk, it is necessary not to damage the heads of the boltsCOST Performance and Comparison with Other ProductsThe price is not too high if you consider a new original brake disk with a very high cost, the quality is identical to the original and some characteristics are even better than the standardABOUT SHIPPing and PACKAGINGGood factory packaging and packaging when sending WebikeAny Concerns, Countions, Or Advice When PurchacingWhen buying, check the compatibility of products for your vehiclesPowered by Google TranslatorView Detail
Fits: SUZUKI Address 110 03, SUZUKI Address 110 01, SUZUKI Address 110 00, SUZUKI zzz 07, SUZUKI zzz 06
About quality and texture
Отличное качество изготовления, нержавеющая крепкая сталь для лучшего торможения, диск был куплен для замены оригинального стандартного диска для Suzuki ZZ так как старый диск был хоть и не изношен до конца, но имел борозды и волны по всей поверхности, а значит торможение уже стало заметно хуже
Новый же диск упакован в плотный блистер, который не позволяет ему царапаться и повреждаться в процессе транспортировки, поверзность очень качественно фрезерована, идеально гладкий ротор
Мало кто знает, но Braking это дочерняя фирма Daytоna, а значит за качество можно не волноваться
About the feeling of use
Новый тормозной ротор заметно толще изношенного оригинального, размер одинаков, значит не требуется никаких доработок для замены ротора и настройки тормозов
Что хочется сказать по поводу торможения, оно стало более четким и резким, однако, колодки еще не притерлись, а значит нужно немного подождать, надеюсь, что с Golden Pad Daytona я получу отличное торможение на стандартном тормозном суппорте
Products to buy together
Ничего не требуется покупать дополнительно, полностью взаимозаменяемый продукт со стандартным ротором
Difficulty of installation
Легкая установка взамен старого тормозного диска, нужно быть аккуратным с крепящими винтами, так как они закручены на фиксатор резьбы, а значит нужен подходящий инструмент, чтобы без проблем выкрутить винты, затем прочистить резьбу и закрутить обратно с новым ротором
Cost performance and comparison with other products
Очень хороший аналог оригинального тормозного ротора с очень хорошей ценой, при этом имеющий несколько более лучших характеристик по сравнению со стандартным тормозным диском
About shipping and packaging
Упаковано в блистерную упаковку, защищающую от царапин и внешних воздествий
Any concerns, cautions, or advice when purchasing
Советую менять винты тормозного диска, потому что зачастую на них срывается посадочное место под ключ, а значит могу быть проблемы при дальшей разборке/сборке, а также всегда наносить анаэробный фиксатор резьбы на винты----------------------------------------------------------About Quality and TextureExcellent manufacturing quality, stainless strong steel for better braking, the disk was bought to replace the original standard disk for Suzuki ZZ since the old disc was not worn to the end, but had furrows and waves over the entire surface, which means that the braking has already become noticeably worseThe new disc is packed in a dense blister, which does not allow him to scratch and be damaged in the process of transportation, the turning of it is very high -quality milling, a perfectly smooth rotorFew people know, but Braking is a subsidiary of Daytona, which means that you can not worry for qualityAbout the Feeling of UseThe new brake rotor is noticeably thicker than the worn original, the size is the same, which means no modifications are required to replace the rotor and set the brakesWhat I want to say about braking, it has become clearer and sharp, however, the pads have not yet been lost, which means you need to wait a bit, I hope that with Golden Pad Daytona I will get excellent braking on a standard brake caliperProducts to Buy TogetherNothing needs to be bought additionally, a fully interchangeable product with a standard rotorDifficulty of InstallationEasy installation instead of the old brake disk, you need to be neat with fastening screws, since they are twisted onto the thread lock, which means you need a suitable tool to remove the screws without problems, then clean the thread and tighten it back with a new rotorCOST Performance and Comparison with Other ProductsA very good analogue of the original brake rotor with a very good price, while having several better characteristics compared to the standard brake discABOUT SHIPPing and PACKAGINGPacked in a blister package that protects against scratches and external replacementsAny Concerns, Countions, Or Advice When PurchacingI advise you to change the screws of the brake disk, because they often break off on a turnkey seat, which means that I can have problems with long disassembly/assembly, as well as always apply anaerobic threaded thread on the screwsPowered by Google TranslatorView Detail
Fits: HONDA G-dash 89 Front AF23-1001001 or later AF23, HONDA baton 99 Front: AF51-1100001 or later AF51, HONDA baton 98 Front AF51-1000001 or later AF51, HONDA SmartDio 07 Z4 Front AF63-1300001 or later AF63, HONDA SmartDio 06 Z4 Front AF63-1200001 or later AF63
Very good build quality. The material also thicker than original. The design help to improve the braking performance. Recommended for replacement and upgrade.View Detail
To continue viewing this product on Japan domestic webike (in Japanese), press "Go to Japan Domestic".
Notification
장바구니에 담기 전에 옵션을 선택하십시오.
일본
최대 쇼핑몰
전용 쿠폰,
세일
빠르고, 안정적인
배송
* 더 좋은 그리고 반드시 일본 부품을 찾을 수 있는 스토어.
* 지금 등록하기 면어메이징 딜 및 특가 제공!
* 800,000이상의 상품 목록. 부품 찾기가 어렵지 않습니다.
축하합니다! 고객님의 새 계정이 성공적으로 만들어졌습니다! 이제 회원 특권을 이용하여 온라인 쇼핑 경험이 가능합니다. 온라인 상점의 운영에 대해 궁금한 점이 있으면 Webike에게 이메일을 보내 주십시오.
제공된 이메일 주소로 확인 메시지가 전송되었습니다. 네가 만약 한 시간 내에 메일을 받지 못하면, 부탁드립니다 문의하기.