■ 여러번에 걸쳐설계 해석을 실시하고, 스트리트 청소년에서도 충분한 강도를 남기면서, 알루미늄 단조의 극한을 추구한 라이트 웨이트 모델
·혁신적이면서도 어딘가 그리운 분위기를 남긴 바퀴살 디자인을 채용.
·알루미늄 단조 기술을 최대한 활용하고, Evolution, Heritage모델과 비교하면 약 10%의 라이트 웨이트를 실현.
타이어 프로파일을 중시한 림 크기 ( 제2.75/리어 4.50) 를 채용.
·권장 타이어 크기
프런트:110/80 ZR18
리어:160/60 ZR18
체인 라인은+6mm오프셋 설계
■ 허브부
[드라이브 체인 측]
드라이브 체인 라인은 정품 휠과 비교하고+6mm오프셋의 설계가 되지만, 부속의 컬러는 순정 스윙 팔에 볼트 온 치수에서 설계하고 있습니다.
(ZEPHYR1100·ZEPHYR750·CB750/900/1100F일부 모델 제외)
[브레이크 측]
·차종 전용 설계로, 디스크 로터를 포함한 볼트 온에서 설치 가능.
■ 림부
와이드 스윙 암, 오프셋·토오크 로드에 대한 교환을 추천합니다.
(ZEPHYR1100·ZEPHYR750·CB750/900/1100F는 볼트 온에서 설치 가능.)
■A light-weight model that pursues the limits of forged aluminum while retaining sufficient strength for street use through numerous design analyses.
・Adopted a spoke design that retains a nostalgic atmosphere while being innovative.
・By taking full advantage of the aluminum forging technology, the weight is reduced by about 10% compared to the Evolution and Heritage models.
・The rim size (2.75 front / 4.50 rear) is adopted to emphasize the tire profile.
・Recommended tire size
Front: 110 / 80 ZR18
Rear: 160 / 60 ZR18
・The chain line is designed with +6mm offset.
■Hub section
[drive chain side]
・The included collar is designed to bolt on to the stock swingarm, although the drive chainline is offset by +6mm compared to the stock wheel.
(ZEPHYR1100・ZEPHYR750・CB750 / 900 / 1100F except some models)
[brake side]
・It can be installed by bolt-on including the disc rotor.
■Rim Section
・It is recommended to replace the swingarm with a wider swingarm or offset torque rod.
(ZEPHYR1100, ZEPHYR750, CB750 / 900 / 1100F can be installed by bolt-on.)