SuterClutch는, 새로운 혁명적인 메커니즘으로 슬리퍼 클러치계를 주도하고 있습니다. 모터 사이클 레이싱을 위해서 개발되어 T-6알루미늄에서 정확히 기계 가공된 슬리퍼 클러치입니다. SuterClutch슬리퍼 클러치가 브레이크 등에 의해서 필요 이상에 후륜이 튀면 작동합니다. 폭넓은 행동 범위에서 매끄러움과 다이렉트인 응답을 겸비, 쉬운 컨트롤을 가능하게 합니다. 슈퍼 모토의 슬라이드 주행시나, 다트에서 제동 때도 백 토크에 의한 후륜의 흙탕을 억제, 제어성이 올릴게요. 결과 라이딩은 매끄럽게 되고 안정하기로 빠른 랩 타임을 가능하게 합니다. 레이스 장면 ( 온 로드에서도 오프 로드도) 에서 SuterClutch는 세계의 프로패셔널 라이더들에서 가장 중요한 파트 중의 하나로 간주되고 있습니다. 또, 일반 라이더에게도 슬리퍼 클러치는 뛰어난 장치입니다. 공도를 주행하고 있을 때, 갑자기 나타난 대향 차 등 부족 사태에서 급브레이크를 걸때도 있겠지. 그런 사태에서도 라이더는 그 기계의 거동을 억제하는 부담이 줄고 안전하고 확실하게 제동을 걸 수 있습니다. 라이더는 모든 장면에서 이 슬리퍼 클러치 이점을 보실 겁니다. 미국의 톱 팀, 트로이 리·팀에도 SuterClutch은 수년 동안 애용되고 있습니다. SuterClutch은 우리의 파트너 HINSON에 의해서, 미국에서는 HINSON브랜드로 팔리고 있습니다. SuterClucth의 더욱 멋진 점은 슬리퍼 클러치 전용 특수 공구가 필요 없는 것입니다. 공구 상자에 들어가고 있다, 통상의 클러치를 정비하는 공구가 있으면 얻는 것이 가능합니다.
모든 스ー타ー 클러치에는 처음에 세팅되어 있는 BTL스프링과, 여분의 스프링이 2장 부속. (총 3장)
슈퍼 모타ー도에서는, SuterClutch가 로드 레이스 머신 같은 기능을 합니다. 필요 이상에 후륜을 튀기지 못하게 하는 것, 최적인 선에서 제동을 걸 수 있어서 엔진 회전수의 내려가는 동안보다 쉬운 제어에서 슬라이드가 가능하고, 리스폰스는 확실하고 코너를 보다 확실하게 공격할 수 있습니다. 모터 크로스에서는 주로 엔진 브레이크 유리함을 얻을 것입니다. SuterClutch를 장착하는 것으로, 보다 빨리 랩 타임을 초래, 거친 노면을 원활한 브레이크 당사자를 체험할 수 있습니다. 2스트로크에서 4타 머신에 갈아타고 라이더를 위해서는 불가결한 것입니다. 인두로로 SuterClutch가 가장 요구되는 것은, 장시간의 레이스 아래, 코스가 거친 상황에서 치열하게 둔화되기 때문에 부담이 커졌던 때였고, 그런 때는 SuterClutch의 가능성이 발휘됩니다. 이 슬리퍼 클러치는 거친 노면에서도 후륜의 흙탕물을 줄이고 선을 유지하는 것을 보증합니다. 90년대 말에 시작된 이래, 이 슬리퍼 클러치가 더 강한, 보다 적은 마찰에서 더 빨리 달리기 위한 기술을 담은 개발되고 있습니다. Suter 사는 많은 유명한 팩토리 팀과 같이, 많은 프라이비터가 스ー타ー 클러치 시스템을 사용하여, 그 성적에 만족하고 있습니다. SuterClutch의 고객은, 긴 세월에 걸친 이 신기술과 경험을 얻을 수 있습니다.
The SuterClutch leads the slipper clutch world with a new and revolutionary mechanism.This slipper clutch was developed for motorcycle racing and is precisely machined from T-6 aluminum.The SuterClutch slipper clutch is activated when the rear wheel bounces more than necessary due to braking.It combines smoothness and direct response in a wide range of behavior, allowing easy control.When sliding on a supermoto or braking on a dirt road, the back torque prevents the rear wheel from bouncing and improves control.The result is a smoother, more stable ride that allows for faster lap times.In the racing scene (on-road and off-road), the SuterClutch is considered one of the most important parts by professional riders all over the world.The slipper clutch is also an excellent device for the average rider.When you are driving on a public road, there may be times when you need to brake suddenly due to an unexpected situation such as an oncoming vehicle.In such a situation, the rider has less of a burden to control the behaviour of the machine and can brake safely and reliably.Riders will notice the benefits of this slipper clutch in all situations.SuterClutch has been used by America's top team, Troy Lee, for years.The SuterClutch is sold in the USA by our partner HINSON under the HINSON brand.What's even better about the SuterClucth is that you don't need a special tool for the slipper clutch.It is possible to install the clutch with the usual tools for servicing clutches in your toolbox.
All Suter clutches come with the first set of BTL springs and two spare springs.(3 sheets total)
In a supermotard, the SuterClutch works like a road racing machine.By not letting the rear wheel bounce more than necessary, it is possible to apply the brakes in the optimal line, while the engine speed is lowered, it is possible to slide with greater ease and control, the response is sure and you can attack the corner more reliably. In motocross you will mainly gain the advantage of engine braking.With the SuterClutch, you can experience smooth braking over rough surfaces, resulting in faster lap times.For riders who change from 2-stroke to 4-stroke machines, it is essential.In enduro racing, the SuterClutch is most required during long races, when the course is rough and the load is increasing due to heavy deceleration, and this is when the potential of the SuterClutch is demonstrated.This slipper clutch reduces the bounce of the rear wheel on rough surfaces and ensures that the line is maintained.Since its inception in the late 90's, this slipper clutch has been developed with technology to make it stronger, with less friction, and faster.Suter, as well as many well-known factory teams, have a large number of privateers using the Suter clutch system and are satisfied with their results.SuterClutch customers can benefit from this new technology and experience for a long time.