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하이 캠축 샤프트 타입 2

으로 KITACO
 모델 : 300-1432010
(1 고객 리뷰)
에서 # 8 랭킹 캠샤프트
평소 가격: 106,072.85 KRW (10,584 엔)
가격: 102,214.38 KRW (10,199 엔)
당신은 저장 3,858.47 KRW (4%)
포인트: 102포인트 (1%)
In stock at Webike: 총 1 19 시간 40 분 초 이내에 주문한 경우.
Shipping date : 2017-05-29 Mon JST
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맞다

HONDA GROM [Grom] (MSX125) JC61 all models



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기술
유형 2
OValve 타이밍 각도 (STD 실린더 헤드 사용시)
밸브에 : OPEN 8도 BTDC / CLDC ABDC 46도
전 밸브 : OPEN 40도 BBDC
GROM 일반 실린더 헤드 용으로 조정 된 하이 캠축.
유형 1은 중 회전 영역에서 전력을 높이기 위해 강조되고 유형 2는 고 회전 영역에서 전력을 높이기 위해 강조됩니다..


* 제조사의 정보.

5000rpm 이상에서 최고의 토크

유형 :
type2

기술 :
그로 스톡 실린더 헤드 용. 유형 1은 중간 rpm에서의 토크입니다.. 타입 2는 높은 rpm에서의 동력이다..

노트 :
■ 밸브 타이밍 각도
(스톡 실린더 헤드 용)
밸브 열림 7 ° btdc
닫음 36 ° abdc
ex 밸브 열림 37 ° bbdc
닫기 9 ° atdc
1mm 리프트
■ 재고가있는 엔진
* decomp 함수 없음
* i-map은 필수 항목입니다..
Type 2
OValve Timing Angle (When using STD Cylinder Head)
IN Valve: OPEN 8-degrees BTDC/CLOSE 46-degrees ABDC
EX Valve: OPEN 40-degrees BBDC
High Camshaft adjusted for GROM normal cylinder head.
Type 1 is emphasized to increase power at medium rotation zone and Type 2 is emphasized to increase power at high rotation zone.


*Information from the manufacturer.

best torque more than 5 000 rpm or more

Type:
type2

Description:
for grom stock cylinder head. type 1 is for torque at middle rpm. type 2 is power at high rpm.

Note:
■valve timing angle
  (for stock cylinder head)
  in valve open 7°btdc
  close 36°abdc
  ex valve open 37°bbdc
  close 9°atdc
1mm lift
■stock engine useable
*no decomp function
*i-map is required.
주의
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.

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