설치에 필요한 가스켓과 오 링을 모두 세트 드렸으니 쉽게 볼트 온 수 있습니다.
단, 엔진 오일을 한번 빼기 때문에, 새로운 엔진 오일을 교환했던 것이 좋다고 생각합니다.
엔진 오일은 포함한 않았지만 이번 오일 필터만 덤으로 붙였습니다.
왜 이 상품을 판매하게 되었던가를 말씀 드리자면, 나 자신 FX의 엔진을 타는 한 적이 있었는데 그 때 크랭크와 콤롯도, 메탈을 교환했습니다. 그래서 다시 엔진이 눌어붙지 않도록 뭔가 대처 법이 아닌가 생각한 결과 높은 회전 시 크랭크나 콤롯도에 충분한 오일이 오지 않아 구워부를 냈다고 생각됩니다. 그래서 제대로 충분한 오일이 크랭크나 콤롯도에 공급되면 다시 눌어붙지 않을 것이라는 결론에 이르렀습니다. 그래서 대용량의 오일이 보내강화형 오일 펌프가 필요하다고 생각 판매하게 되었습니다.
FX계열 엔진은 당시부터 고 회전으로 돌리는 분은, 엔진이 불 붙은 경험을 가진 분도 많을 것입니다. 하지만 이제는 부품이 생산 중지가 되기 때문에 쉽게 크랭크나 콤롯도의 교환이 쉽지 않습니다. 부품 교환이 되면 수리 대금의 지출이 20만에서 30만. 경우에 따라서는 그 이상 되는, 꽤 비싼 지출이 됩니다. 설마?상태가 되지 않도록 필요하다고 생각하시는 분은 빠른 교환을 추천 드립니다. 꼭 검토십시오.
All the necessary gaskets and o-rings are included for easy bolt-on installation.
However, since the engine oil is drained once, it is better to replace it with new engine oil.
The engine oil is not included, but only the oil filter is included as an extra.
The engine was not getting enough oil to the crank and connecting rods at high rpm, which caused the seizure.Therefore, BRC came to the conclusion that if enough oil is supplied to the crank and connecting rods, they will not seize again.Therefore, BRC has decided to sell a reinforced oil pump that can pump a large volume of oil.
If you have been running FX series engine at high rpm, you must have the experience of engine seizure.However, it is not easy to replace the crank and connecting rods because the parts have been discontinued nowadays.If parts are replaced, the repair cost will be high.In some cases, it may be more than that, and the cost will be quite high. If you think it is necessary, it is recommended to replace it as soon as possible.Please consider it.