날마다 고객으로부터 받은 의견 등도 참고로 하여, BOX경력을 붙인 상태에서 글러브 바도 받아, 소리에, 답한 일품입니다!!
고강도와 경량화를 고려하고 6mm두께의 알루미늄 재료를 베이스부 채용.
더욱이 블랙 알루마이트에서, 내 부식성과 단단한 외모 일을 끝냈습니다.
GIVI, K-MAX등, 다양한 BOX에 대응할 수 있도록 설계하고 있으므로 이미 가진 리어 박스와, 후의 교체 때 리어 박스 선택의 폭이 넓어집니다.
글러브 바에는, 손잡이 기분이 좋은 안전성도 고려한 굵은 Φ 32스테인리스 파이프를 사용하여, 컬러는 좋아하고, 스테인리스 버프 연마와, 블랙 2층 도장 2타입을 선택할 수 있습니다!
리어 캐리어에 6kg-30kg정도의 범위에서 역기를 쌓고 리어를 받침대 위에서 낙하시켰을 때의 응력을 측정하고 있습니다. (이 시험에 따라서 적재량이 정해집니다.) ENDURANCE사에 축적된 경험과 데이터를 토대로 각 포인트에 스토레잉 게이지를 붙이고 측정합니다. (사진 1,3)
이 밖에도 섀시 다이노에서의 각 엔진 회전 영역마다 진동 응측의 측정 등을 실시합니다.
이러한 테스트를 반복, 목도리나 장갑 바까지 고품질인 엠 듀랑스 원본 파트를 제조하고 있습니다.
This product is the answer to the customer's request to install the grab bar with the box carrier.!!
For high strength and light weight, 6mm thick aluminum material is used for the base.
In addition, black anodized aluminum is used to improve the corrosion resistance and to give a tighter appearance.
It is designed to be compatible with various types of boxes such as GIVI and K-MAX, so you will be able to choose the best rear box for your existing box or as purchasing a new one.
The grab bar is made of a thick Φ32 stainless steel pipe which is comfortable to grip and safety, and you can choose between a stainless steel buffed finish and a black 2-layer coating!
The stress is measured when the rear carrier is loaded with weights in the range of 6kg to 30kg and the rear is dropped from the platform.(The load capacity is determined according to this test.) Based on the experience and data accumulated at ENDURANCE, strain gauges are applied to each point for measurement.(Photo 1, 3)
In addition, the vibration response is measured for each engine speed range on the chassis dyno.
Through repeated tests like this, high quality Endurance original parts such as exhausts and grab bars is manufactured.