hi-POWER수수께끼가 카프라 온에서 장착 가능하다.
대개 hi-POWER에니그마의 설치는 배선 가공이 힘들지만, 이것만 있으면, 순정 PGM-FI에서 커플러를 뜯어내고, 거기에 접속하는 것만으로 간단히 hi-POWER수수께끼가 설치할 수 있습니다.
4V헤드 키트에 대응시키기 위해서 제작한 DILTS JAPAN제 수수께끼의 특별 사양이 됩니다.
O2리플레이 서를 내장하는 타입입니다.
세팅의 변경은 PC및 스마트 폰 전용의 소프트웨어를 사용하고 실시합니다.
전용 소프트웨어 (PC용/스마트 폰용) 는 엔 듀랑스 회사 HP보다 다운로드 할 수 있습니다.
Bluetooth접속에 의한, 간단히 PC/스마트 폰으로 설정이 가능합니다.
[주요 특징]
● 엔진 회전 리미터 해제, 설정이 가능
● 연료 보정
연료 보정은 스로틀 발산각과 엔진 회전수마다 세세하게 설정합니다.
증량 2500μ s감량 7500μ s의 범위에서 실시할 수 있습니다.
빅 인젝터에 설 수 있도록 감량 폭을 확대했습니다.
● O2센서에 의한 피드백 보정 취소
STD의 상태로는 피드백 보정 영역에서는 ECU에 의해서 자동적으로 보정되어 버립니다.
내장된 O2리플레이 콘서트는 이 보정을 자르고 모든 영역에서 연료 보정이 가능하게 됩니다.
● 리얼 검색 기능
엔진을 시동한 채, PC나 스마트 폰 등과 접속 할 수 있습니다.
실시간으로 확인 되니 차림이 매우 편안하게 됩니다.
● 디지털 가속 펌프
레이싱 기화기의 가속 펌프와 같은 움직임을 디지털적으로 재현하더니 재빨리 스로틀을 열었을 때에, 연료 맵으로 설정한 증감량과 별도로 연료 분사합니다.
● 점화 시기 연장 (*엔 듀랑스 사양만 특별 설정)
STD의 ECU에는 11000회전까지 점화 시기밖에 들어가지 않고 서브콘 트랙터 등으로 회전 리미터를 11000회전 이상으로 설정해도 리미터가 든다, 설정한 회전 수까지 돌아가지 않습니다.
거기서, 11000회전 이상 점화 시기를 연장할 회전 리미터를 11000회전 이상도 설정한 회전 수까지 돌아갈 수 있게 되었습니다.
hi-POWER Enigma can be installed by coupler-on.
Normally, it is very difficult to install the hi-POWER Enigma, but with this, you can easily install the hi-POWER Enigma by simply removing the coupler from the stock PGM-FI and connecting it there.
This is a special version of Enigma made by DILTS JAPAN to be compatible with the 4V head kit.
This type has an O2 raplacer inside.
The settings can be changed using dedicated software on a PC or smartphone.
The dedicated software (for PC / Smartphone) can be downloaded from Endurance's website.
Bluetooth connection makes it easy to set up with a PC or smartphone.
[Key Features]
●The engine speed limiter can be released or set
●Fuel correction
Fuel compensation can be fine-tuned for each throttle position and engine speed.
The increment can be done in the range of 2500μs weight loss 7500μs.
The weight reduction range has been increased to accommodate big injectors.
●Cancellation of feedback correction by O2 sensor
ECU as stock will automatically compensate for the feedback in the feedback compensation area.
The built-in O2 replayer cuts this correction and allows fuel correction in all areas.
●Real search function
You can connect to your PC or smart phone while the engine is running.
It is very easy to set up because you can see in real time.
●Digital acceleration pump
This system digitally reproduces the same movement as the acceleration pump of a racing carburetor, and injects fuel separately from the amount of increase or decrease set on the fuel map when the throttle is opened quickly.
●Extension of ignition timing (*Special setting only for Endurance specification)
ECU of stock has only ignition timing up to 11000rpm, and even if the rpm limiter is set to more than 11000rpm by sub-computer, the limiter is applied and it doesn't turn to the set rpm.
Therefore, it came to be able to turn to the set rpm even if the rpm limiter was 11000 rpm or more by extending the ignition timing of 11000rpm or more.