하이퍼 보아 업 키트는 보아 업 키트 305cc에 정상 실린더 헤드의 성능을 끌어내스포츠 캠 샤프트, 연조의 차질을 해소하고, 보아 업, 스포츠 샤프트의 성능을 최대한 끌어내FI컴퓨터 2 (인젝션 콘트롤러) 가 부속된 가격 대비 가치 키트입니다.
이 키트는 각 파트를 묶은 것이 아니라, 구입하기 쉬운 가격에 설정하고 있습니다.
■ 보아 업 키트 305cc
실린더와 피스톤의 변경으로, 배기량을 305cc에 생기보아 업 키트입니다.
실린더에는 내구성, 기밀성, 방열성이 뛰어난 올 알루미늄제 세라믹 도금 실린더를 채용 실린더 형태는 정상 실린더의 오픈 갑판 제법부터 클로즈드 갑판 제법에 함으로써, 실린더의 강성을 높이고 있습니다. 또, 실린더 워터 재킷의 용량을 높이기로, 오버 히트에서 엔진을 지키겠습니다.
실린더 오일 라인에는 실린더 내에 직접 기름을 분사하는 오일 제트 기구를 두는 것으로, 피스톤의 냉각 및 윤활 효과를 높이고 있습니다.
실린더 본체에는 수온 모두 및 유온계의 온도 센서가 설치 된 서비스 홀을 마련하고 있습니다.
·대상 온도 센서:PT1/8
단조 피스톤:레이싱 엔진에 사용하는 특수 단조강을 채용하는 것으로, 강도를 유지하면서, 경량화를 실현하고 있습니다.
보아 지름 84mm압축비 13.0:1
■ FI컴퓨터 2 (인젝션 콘트롤러)
컴퓨터 등에 난감한 데이터 입력의 필요가 없다, 본체의 회전 스위치의 전환에 의한, 간단히 설정 변경이 생겨SP우촨사 독자 개발의 인젝션 컨트롤러입니다.
SP우촨산 커스텀 파트에 맞추어 세팅된 3차원 보정 맵을 각종 내장하고 있으며, 차량의 사양에 맞추어 설정 할 수 있습니다.
내장된 보정 맵을 전체적으로 짙은 눈, 얇은 눈에 본체의 회전 개폐기에서 미조정한 증감 기능도 갖추고 있습니다.
FI컴퓨터 2는 분사량의 보정만 없는, 레부 리미터 차단 기능을 갖추고 있습니다.
보어 업 키트 사양 때 레부 한계 회전수:11000rpm
FI컴퓨터 2에는 전용 하네스 COMP)가 부속, 차체 왼쪽 측면의 키이 툴 박스 내에 FI컴퓨터 2몸통을 수납할 수 있습니다.
The Hyper Big Bore Kit is a bargain kit that includes a 305cc big bore kit, a sports camshaft that brings out the performance of the stock cylinder head, and a FI-CON 2 (injection controller) that eliminates fuel mixture deviations and maximizes the performance of the big bore and sports camshafts..
This kit is not only a set of each parts, but also a reasonable price.
■Big Bore Kit 305cc
This is a big bore kit to increase the displacement to 305cc by changing the cylinder and piston.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.The cylinder shape has been changed from the open deck method of the stock cylinder to the closed deck method to increase the rigidity of the cylinder.Also, by increasing the capacity of the cylinder water jacket, the engine is protected from overheating.
The cylinder oil line is equipped with an oil jet mechanism that jets oil directly into the cylinder to improve the cooling and lubrication of the piston.
There is a service hole in the cylinder body where the temperature sensor of the water and oil temperature gauges can be installed.
・Target temperature sensor: PT1/8
Forged Piston: By using special forged materials used in racing engines, we have achieved weight reduction while maintaining strength.
Bore diameter 84mm, Compression ratio 13.0:1
■FI Controller 2 (Injection Controller)
This is an injection controller developed by SP Takegawa, which can be easily changed by switching the rotary switch on the main unit without the need for troublesome data input by PC.
It has various 3D correction maps which are set up for SP Takegawa's custom parts, and can be set up according to the specifications of the vehicle.
The built-in correction map can be fine-tuned by using the rotary switch on the main unit.
FI-CON 2 is equipped with not only fuel injection correction but also rev limiter cut function.
・Rev Limit RPM with big bore kit: 11000rpm
FICON 2 comes with a special harness COMP. and the FICON 2 itself can be stored in the lockable tool box on the left side of the bike.