하이퍼 e무대 보아 업 키트는 e무대 보아 업 키트에 FI인 TYPE-e (인젝션 콘트롤러) , 스파크 플러그가 부속되어 있습니다.
빅 스로틀 바디 사양은 더욱 빅 스로틀 바디 키트가 부속되어 있습니다.
■ e무대 보아 업 키트 143cc
실린더와 피스톤의 변경으로, 배기량을 정상 124cc에서 143cc에 변경 된 보아 업 키트입니다.
FI인 TYPE-e (인젝션 콘트롤러) 동시 장착하는 것으로, 정상과는 다른 토오크 굵은 출력 특성을 실현합니다.
실린더는 노멀과 같은 철제 실린더를 채용.
■ 스포츠 샤프트 (N-15) 데 공 프레스사
스포츠 샤프트 (N-15) 엔트리 모델용으로 개발된 샤프트입니다. 정상 실린더 헤드의 성능을 인출하는 최적의 프로파일에 의한, 출력 성능이 향상합니다.
스포츠 샤프트 (N-15) 에 관해서는, 장착시, 대전 콘서트 프레스사입니다
■ FI인 TYPE-e (인젝션 콘트롤러)
스포츠 샤프트나 목도리 파트를 받기에 이상적인 공기 연료비에서 크게 빗나가기 때문에, FI컴퓨터에서 연료 분사 시간을 보정할 필요가 있습니다.
순정 ECU의 커플러를 뜯어내접속할 뿐으로 설치 가능.
FI인 TYPE-e에는 SP우촨 사제 엔진 부품에 맞추어 SP다케 카와 사에서 세팅한 데이터를 여러 내장하고 있으므로 엔진 사양에 맞춰서 컴퓨터 또는 스마트 폰을 이용하여 간편하게 세팅 데이터의 선택, 변경, 수정을 실시할 수 있습니다.
분사 시간 조정은 증량 최대 5000μ s, 감량 최대 7500μ s이며 정상적 배기량에서 보아 업 차량까지 폭넓게 이용하실 수 있습니다.
컴퓨터, 스마트 폰을 이용하여 엔진 회전수, 엔진 온도, 스로틀 개도, 인젝터 개폐률의 모니터링 기능을 탑재하고 있으므로 세팅 때도 매우 편리하게 사용 하시겠습니까.
■ 빅 스로틀 바디 키트 (코넥팅 튜브 부속)
키트 구성:노멀 실린더 헤드용 빅 스로틀 바디 키트에 빅 스로틀 바디용 코넥팅 튜브 (노멀 에어 클리너 박스 접속) 이 부속.
노멀 실린더 헤드의 성능을 최대한으로 끌어내다 높은 출력화를 실현합니다.
고 회전 영역까지 스트레스 없이 돌엔진 특성을 제공합니다.
빅 스로틀 바디 부속 키트에는, 퓨얼 인젝터 ASSY. (00-00-0487) 이 부속되어 있습니다.
Hyper e-Stage Big Bore Kit includes e-Stage Big Bore Kit, FI Controller TYPE-e (Injection Controller) and Spark Plug.
The big throttle body kit is included in the big throttle body version.
■e stage big bore kit 143cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 143cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is the same as the stock steel cylinder.
■Sports Camshaft (N-15) Decompressor
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
The sports camshaft (N-15) is decompressed when installed.
■FI-CON TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e has several sets of data built-in by SP Takegawa to match the engine parts, so you can easily select, change, and modify the setting data according to your engine specifications using a PC or a smart phone.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Big throttle body kit (with connecting tube)
Kit Configuration: Big throttle body kit for stock cylinder head with connecting tube for big throttle body (stock air cleaner box connection).
It maximizes the performance of the stock cylinder head and achieves high output.
You can enjoy the engine characteristic which turns without stress to the high RPM range.
Fuel injector assembly (00-00-0487) is included in the kit with big throttle body.
■Successor part number: 01-05-0580