[세트 내용]
코일 본체 X1
·커플러 X1
·단자 X5
·배선도
[적합 조건]
오토바이:점화 방식 이그나이터
車 : 디스트리뷰터, 이그나이터, ECU, MoTeC나 할텟크 등의 풀 컴퓨터에도 대응
[사양]
● Output (no load) :40kV minimum
● Output (50pF load) :40kV+/-10%
● Output Energy:103 mJ+/-7%
● Peak Secondary Current:102 mA+/-10%
● Arc Duration:2.9mS+/-10%
● Turns Ratio 71:1
● Maximum Current:19 Amps
● Maximum Battery Voltage:17 Volts
● Base Dwell:3.0 mS
● Max Continuous Dwell:9 mS but don't exceed 40%duty cycle
● Max Intermittent Dwell:80%duty cycle, 5 seconds maximum
*배선도는 차종 전용이 아닙니다.
*플러그 코드 등은 부속되어 있지 않기 때문에 각자 코드를 준비 주세요.
*범용 하므로, 설치에는 스테이나 배선의 가공이 전제가 됩니다.
*스테이터 코일 등 전 장품의 양부 판단이 가능한 경험이 많은 스태프 분 이외 설치하지 않도록 부탁 드립니다.
*차량 측 접지선 불량, 해외의 배터리를 사용 때는 충전 전압이 오르지 않아 조절 장치가 조기에 파손되어 버리기 때문에, 반드시 점검을 부탁 드립니다.
*설치 후에는 반드시 충전 전압 측정을 부탁합니다.
[Set components]
・Coil unit x 1
・Coupler x 1
・Terminal x 5
・Wiring diagram
[Conforming condition]
Motorcycle: Ignition system igniter
CAR: Compatible with distributor, igniter, ECU, MoTeC, Haltech, etc.
[Specifications]
●Output (no load): 40kV minimum
●Output (50pF load): 40kV + / -10
●Output Energy: 103 mJ + / - 7
●Peak Secondary Current: 102 mA +/-10
●Arc Duration: 2.9mS + / -10
●Turns Ratio 71: 1
●Maximum Current: 19 Amps
●Maximum Battery Voltage: 17 Volts
●Base Dwell: 3.0 mS
●Max Continuous Dwell: 9 mS but don't exceed 40% duty cycle
●Max Intermittent Dwell: 80% duty cycle, 5 seconds maximum
*The wiring diagram is not specific to your model.
*Please prepare your own plug cord as it is not included.
*Since this is a universal product, modification of the bracket and wiring is required for installation.
*Please do not install unless you are an experienced person who can judge the quality of the electrical components such as stator coil.
*If the ground wire on the vehicle side is defective, or if you use a battery made overseas, the charging voltage will not rise and the regulator will be damaged early.
*Please be sure to measure the charging voltage after installation.