이미 라인 업되고 있다 [S-3203] 표준 시트를 베이스로, 톱과 전 전환을 C-52미끄럼 방지 블랙, 측면을 C-58논스키드 블루, 스티치는 S-03메디 엠 실버에서 완성하고 있습니다.
K&H제 시트는 시트 상태에서 모두 전용 설계하고 있습니다.
사이즈 다운한 전용의 앞쪽 설치 고무 부시와 교환하고 시트를 답니다.
이에 따른 안전 기준을 차체 쪽 끝까지 접수되었고 다리를 내린 부분이나 앞쪽에 앉는 부분에 충분한 스펀지 두께를 확보 되어 있습니다.
다리를 내린 부분의 안전 기준 폭은 프레임 폭 직전까지 가늘어지고 있지만 앉다 좌면 부분의 폭은 넓게 해서 있으므로, 승차감 좋은 점과 걸음 걸이의 우수성을 양립하고 장거리에서도 쾌적한 시트에 완성되고 있습니다.
표준 시트의 높이로 좀 더는 발걸음이 좋으면!라는 분에게 권합니다.
같은 높이에서도 표준 시트보다 안전의 형상도 더불어 걸음 걸이도 좋은 차체를 받치게 됩니다.
다리를 내릴 때 허벅지에 해당하는 부분이 극단적으로 적어지기 때문에, 다리를 곧게 내릴 수 있게 됩니다.
순간 때도 순식간에 발을 대할 수 있게 되었고, 텔레 레버 특유의 차체를 정지할 때의 갑작스러운 후라부에도 유효합니다.
순정 시트는 전 경사가 강한, 장시간 달리면 아무래도 가장 낮은 위치에 앉기 십상입니다.
뒤 출신의 좌 면에서 미저골 주변에 통증을 느끼기도 있습니다.
K&H제 시트에서는, 순정 시트에서도 좌면의 경사를 재검토함으로써, 전후 착석 위치에 자유도가 지고 있습니다.
승차 위치, 승차 자세도 적정으로 되어 장거리에서의 신체의 부담을 경감합니다.
자그마한 체형의 분이나 탠덤의 기회가 많고 걸음 걸이에 불안의 한 사람에게 권합니다.
[특징]
전 전환, 톱은 미끄럼 블랙 가죽 사용.
측면에서 후에는 미끄럼 블루의 가죽을 사용하여, 꿰맨 라인은 실버 스티치로 완성하고 있습니다.
Based on the already available [S-3203] standard seat, C-52 anti-slip black is used for the top and front transition, C-58 anti-slip blue is used for the sides, and S-03 Mediam Silver is used for the stitching.
All K&H seats are specially designed from the seat base.
Install the seat after replacing the rubber bushing with a size reduction rubber bushing for the front side.
By doing so, the seat base can be brought to the very edge of the vehicle body, and sufficient sponge thickness can be secured in the area where the legs are lowered and the front part of the seat is seated.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
If only it had a little more leg room with the standard seat height! This is a good choice for those who want to learn more about the game.
The same height, but the shape of the seat is better than the standard seat, and it is easier to support the body.
When you lower your foot, the part of the foot that touches your inner thigh will be extremely small, so you will be able to lower your foot straight down.
It is also effective in preventing sudden staggering when the vehicle stops, which is characteristic of the telelever.
The stock seat has a strong forward slant, and the driver tends to sit in the lowest position when driving for a long time.
I sometimes feel pain in the tailbone area when I sit up backwards.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
It is also recommended for smaller riders and those who often ride pillion and are not sure of their footing.
[Features]
Front switching, top in non-slip black leather.
The sides and back are made of non-slip blue leather and the seam lines are finished with silver stitching.