경주 장면에서도 소음 규제는 이루어지고 있어?
지금까지의 기존 에어 필터는 피울 뿐 구조로 되어 있었습니다
그러나, 근년의 하이 파워가 음량을 조절하는 최고의 들숨과 적당한 흡입 압력 조절이 필요합니다.
까다로운 조건에서 전혀 새로운 생각과 구조를 가지고 MWR은 탄생했습니다. 바로 항공 역학을 응용한 개발 이념, 구조 모든 것이 전혀 새로운 에어 필터입니다.
WSBK-KAWASAKI팩토리를 필두로, MV-AGUSTA, BMW, UK-HONDA, 일본 내에서도 JSB, J-GP, ST, JP등 많은 라이더에게 지시되어 있습니다.
에어 필터는 소모품입니다. 그것은 GP에서도 가승리에서도 마찬가지입니다.
역할을 마치고 교환이 될 때까지 최대 능력을 발휘하기 위한 구조와 성능을 가진 파생되고 있습니다.
물론, 전용 수리 KIT는 WSBK팀에 사용되기도 성능 유지와 롱 라이프에 공헌하고 있습니다.
Volume control is also enforced in the racing scene!??
Until now, existing air filters were only designed to suck air.
However, in recent years, high power requires volume control, maximum air intake and moderate intake pressure control.
MWR was born with a completely new idea and structure from the severe conditions.This is a completely new air filter with a completely new development philosophy and structure based on aerodynamics.
WSBK-KAWASAKI factory, MV-AGUSTA, BMW, UK-HONDA, JSB, J-GP, ST, JP and many other riders in Japan.
The air filter is a consumable item.It's the same for GP and street riding.
It is delivered with the structure and performance to show the maximum potential until the end of its service life and replacement.
Of course, the dedicated maintenance kit is also used by the WSBK team to maintain performance and long life.