[머플러 사양]
오일 교환:○
요소 교환:△
노멀 스텝:○
머플러 중량:약 2.3kg
집합 방식:4-1
엑저스트 파이프 지름:약 Φ 42.7
테일 파이프 지름:약 Φ 60.5
마무리:SBL (스타팅 블루)
O2센서 대응
[부속품]
스프링
전용 엑저스트 플랜지
배기 장치 캔슬러
사이렌서는 부속되어 있지 않습니다.
*노멀 언더 카울/노멀 라디에터 캐치탱크는 장착 가능합니다.
* 배기 디바이스 캔슬러. 탈부착은 리어 휠이나 리어 쇼크 분리가 수반되므로 개인 교환시 반드시 "서비스 매뉴얼" 참조하시어, 작업을 하시거나 바이크샵에 가지고 가서 작업을 의뢰해 주십시오.
*사이렌서, 사이렌서스테이, 사이렌서밴드 등은 고객님께서 별도로 준비해주시기 바랍니다.
*레이싱파츠에 대한 공공도로 사용 금지.
*레이스 또는 서킷의 스포츠 주행 후의 부분 파손 등의 클레임에 응하지 않으므로, 양해 바랍니다.
[Exhaust Specification]
Oil change: Available
Element replacement: Need little adjustment
Stock step: Available
Exhaust Weight: Approx. 2.3kg
Assembly method: 4-1
Exhaust pipe Diameter: About Φ42.7
Tail pipe diameter: Approx. Φ60.5
Finish: SBL (Starting Blue)
O2 sensor compatible
[Components]
・Spring
・Special exhaust flange
・Exhaust Device Canceller
*Silencer is not included.
*Stock under cowl and stock radiator catch tank can be installed.
*Removal of the "exhaust device canceller" involves removal of the rear wheel and rear shock, so if wishing to replace it by yourself, please refer to the "service manual" or take it to a motorcycle shop for work.
*Please prepare the silencer, silencer bracket, silencer band, etc. separately by the customer.
*Racing parts are prohibited to use on public roads.
*Any claims for damage to parts after racing or sports driving on the circuit is not accepted.
*About the pure titanium of the CLR exhaust, the pattern of the fabric at the time of the pipe manufacturing, a small wound, etc. have individual differences, but there is a little conspicuous one.Please note that this is an unavoidable thing on the specification of pure titanium, and is also a texture of pure titanium.The buffed and heat-coloring finishes are less noticeable, so if you are concerned about them, please choose that one.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.