레이스에서의 실전 데이터에서 도출한 친밀한 스텝 키트
경주에서의 실전을 바탕으로 개발한 스텝 키트
선택할 수 있는 4개 포지션.
■ 레이스에서의 피드백을 바탕으로 디자인
스텝을 변경하다
그 목적은 차종·용도에 따라 다르지만 시판차로서 압도적 파워를 자랑한다. 'V4 시리즈' 에의 도입이 되면 가장 중요시 하고 싶은 것은 [컨트롤 향상] 아닐까요?
납득이 가는, 제대로 빠지는 포지션이나 홀드감으로 서킷도, 온로드도 V4가 낳는 압도적 파워를 의도한 것처럼 조종한다.
조작성, 퍼포먼스 향상에 영향을 미치는 이 부분을 딜라이트는 레이스로부터의 피드백을 직접 채용하여 [V44 포지션 스텝킷] 을 개발하기 시작했습니다.
■4 Position
테스트로부터의 피드백을 기본으로 V4에 최적인 스텝 포지션을 4 종류 설정.
노멀스텝 위치는 몸집이 큰 약간 아래, 뒤쪽 방향에 위치해 있기 때문에 탱크를 홀드할 때 무릎이 베스트인 위치에 딱 달라붙기 어려운 포지션입니다.
이것은 뱅크할 때의 통제성에 큰 영향을 줍니다
표준 체격에서도 홀드하기 쉬운 포지션을 설정했습니다.
이 변경에 의해, 상기 뱅크의 용이성·안정감은 물론 차체를 다리·무릎에 끼우는 힘이 보다 전해지기 쉬워져 직진시의 안정성 향상도 예상할 수 있습니다.
■규제 대응
레이스 레귤레이션에의 적응을 위해 스텝바 선단은 둥글게 마감되어 있습니다.
또한 하중이동 등 발바닥에 힘을 줄 때 미끄러지거나 힘이 빠지는 일이 없도록 바 윗면에는 섬세한 널링 가공이 되어 있습니다.
제대로 그립을 잡는 스텝바는 서킷뿐만 아니라 모든 장면이 예상되는 스트리트에서도 안심할 수 있습니다.
機構조정기구&조형미
시프트 브레이크의 좌우 페달 끝부분은 발 크기와 부츠에 맞게 변경할 수 있습니다.
암에는 de'LIGHT 로고 삽입.
각부의 절삭 형상은 단순한 기능 부품뿐만 아니라 V4에 적합한 조형미에도 신경 써서 디자인했습니다.
■암만곡형상
부츠가 페달에 간섭하지 않도록 페달암을 구불구불하게 디자인했습니다
타임에 집중하고 싶은 씬 주위를 보면서 세밀하게 조작하고 싶은 스트리트 어느쪽으로도 '의도치 않은 움직임' 없는 안심을 담고 있습니다.
■세밀한 집착
페달의 가동부에는 베어링을 적용하여 동작의 부드러움을 확보하고 조작 느낌에 대한 세심한 관심도 담겨져 있습니다.
각 방면에서 평가가 높은 두카티 순정 시프터도 그대로 사용할 수 있습니다.
또, 서킷 유스를 위해 역체인지로의 변경에도 대응하고 있습니다. (일부 차체 측에 요가공)
기능적인 측면은 물론, 브이4에 어울리는 디자인도 신경을 썼다 [얼티밋한] 스텝키트의 완성입니다.
당신의 기계에도 도입하세요.
The Ultimate Step Kit derived from real-world race data.
A step kit developed based on actual racing experience.
Four positions to choose from.
■Designed based on feedback from the race
Change step.
There are various purposes depending on the type of vehicle and its application, but when it comes to the introduction of the V4 series, which boasts overwhelming power as a production vehicle, the most important thing to consider is [improvement of controllability].
With a position and hold that is satisfying and comfortable, you can control the overwhelming power of V4 on the circuit and on-road as you intended.
V4 4-position step kit was developed by De Light based on the feedback from the race.
■4 Position
Based on the feedback from the test, 4 kinds of the best step positions is set for V4.
The stock step position is a little lower and backward for a large physique, so it is difficult to fit the knees in the best position when holding the tank.
This greatly affects the controllability when banking.
The position is designed to be easy to hold for people of standard build.
This change not only makes banking easier and more stable, but also makes it easier to transmit the force of the body between the feet and knees, which improves stability when riding straight ahead.
■Cmpliant to regulation
The tip of the step bar is rounded in order to comply with the race regulations.
The top surface of the bar is finely knurled to prevent slippage or loss of power when the rider applies pressure to the sole, such as when transferring loads.
The step bars are designed to grip well on both the track and the street.
■Adjustment mechanism & Formative beauty
The tips of the left and right shift and brake pedals can be changed to suit your foot size and boot.
Logo de LIGHT on the arm.
The machined shape of each part is designed not only as a functional part but also as a formative beauty suitable for V4.
■Curved arm shape
The pedal arms are curved to prevent the boot from unintentionally interfering with the pedals.
Whether you want to concentrate on your time or you want to watch your surroundings and control the street in detail, you can rest assured that there is no "unintended movement".
■Attention to details
Bearings are used in the moving parts of the pedals to ensure smooth operation and to provide a good feeling of operation.
The highly acclaimed Ducati shifter can be used without modification.
It is compatible with change to reverse shift for circuit use.(Some processing is required on the vehicle body side)
De Light finally released the ultimate step kit which is not only functional, but also is looking so nice as to fit V4.
Please introduce it to your machine.