라이더의 체중은 천차만별
그리고, 모터크로스, 엔듀로, 모터드, 다트트랙 등 모터크로서를 대표로 하는 경주 모델들의 스포츠 라이딩 필드는 다양하다.
스프링 선정. 이야말로 서스펜션 세팅의 퍼스트 스텝이며, 메이커 순정 옵션 스프링만으로는 개개의 라이더의 요구에 맞추어 셋업이 어려운 장면도.
그래서 Technix에서는 레이싱 스펙의 실리콘 크롬강을 이용한 하이 퍼포먼스 스프링 시리즈를 설정.
슈퍼 소프트-슈퍼 하드까지 다양한 스프링 레이트와 많은 레이서 모델에 대응하는 풍부한 라인업!!
일본제일을 자부하는 압도적인 재고량으로 라이더 개개의 요구에 부응합니다.
Rider weights vary widely.
And the sports riding field of the racer model that represents motocross, enduro, motard, dirt track, etc. is wide and various.
"The selection of springs is the first step in the suspension setting process, and there are times when it is difficult to set up a suspension system that meets the requirements of individual riders using only the manufacturer's stock optional springs.
Therefore, Technix has developed a series of high performance springs made of racing spec silicon chrome steel.
A wide range of spring rates from super soft to super hard, and an extensive lineup for many racer models!!!
We are proud of our overwhelming inventory volume, the largest in Japan, to meet the needs of individual riders.