파니카레V4나 디아벨MV 아구스타등의 대형리어너트 55mm를 분리할때 낙하의 위험이나 분리에 고생하신적은 없습니까?
예를 들면,
·철제로 무거운 소켓
·잘 걸리지 않는 소켓
·공구가 높고 지점이 어긋나는 소켓
·접지면이 커버되지 않아 차체측을 손상시키는 소켓
·삽입구가 작아 변환이 필요한 소켓
등 소중한 애차의 리어너트를 제거하기 위한 좋은 공구가 존재하지 않았습니다.
그래서 AELLA에서는 그런 문제를 해결하는 공구를 제작하였습니다.
·알루미늄 깎다
· 너트와의 연결 정밀도를 높이고, 게다가 접지면을 많이 취하여 잘 빠지지 않는 구조로 했습니다.
· 철제에 비해 경량
·소켓의 높이를 억제하여, 공구의 회전성을 향상
·차체 스페이서와의 접지면은 수지로 보호
Have you ever had trouble removing the large 55mm rear nuts from your Panigale V4, Diavel, MV Agusta, etc.?
For example,
・Heavy iron sockets
・Shallow socket
・Sockets with high tooling and misaligned fulcrums
・Sockets that do not cover the ground surface and damage the vehicle
・Sockets with small plugs that need to be converted
There was no good tool to remove the rear nut of your beloved vehicle.
AELLA has developed a tool that solves this problem.
・Machined Aluminum
・AELLA has improved the precision of the connection with the nut and increased the ground contact area to make it more difficult to come off.
・Light weight compared to steel
・The height of the socket has been reduced to make it easier to turn the tool
・The ground surface with the spacer of the vehicle is guarded by resin