1캠 4밸브 헤드를 채용하고 다루기 쉬운 출력 특성과 고출력화를 실현!
■ 슈퍼 헤드 4V+R (1감 4밸브)
인테크/엑저스트 밸브를 각 2개씩으로 밸브 커튼 면적을 확대하고 높은 흡배 마음 효율을 실현했습니다.
4밸브화에 따른, 센터 플러그화, 밸브 사이 모퉁이, 연소실 형상, 포트 형상의 밸런스를 도모하는 설계된 오리지널 헤드 형상 때문에 정상 헤드에서는 얻을 수 없는 고출력을 실현했습니다.
연소실은 NC가공에 의한 높은 정밀도에 완성하고 있습니다.
SOHC최고봉급 흡배 마음 효율
밸브 지름 IN:25mmX2 / EX:21.5mmX2
밸브 스템 샤프트 지름:IN, EX함께 4.5mm
부등 피치 밸브 스프링을 채용하는 것으로 높은 회전 시 서어 징을 방지합니다.
실린더 헤드 앞면에는 블랙 도장을 시도하고 있습니다.
인스펙션 브리 자ー카바ー이 부속되어 있어서, 별도 오일 캐치 탱크 키트를 구입함으로써 엔진의 내 압력을 놓칠 수 있습니다.
인스펙션 블리저 커버, 인스펙션 커버, L. 실린더 헤드사이드 커버는 알루미늄 다이캐스트제 배럴 연마 마감 실시.
알루미늄 단조 롤러 로커 암
샤프트와의 마찰 저항을 저감하고 부드러운 동작을 구현!!
출력을 최대한 끌어내다, 중고속 역에서의 출력 유지가 가능하다.
■ 샤프트/실린더/피스톤
오토 감압 샤프트
시동에 부담을 주지 않고 원활한 엔진 시동이 가능합니다.
올 알루미늄 세라믹 도금 실린더를 채용.
보아 지름:63mm스트로크 57.9mm (노멀)
세라믹 도금 실린더는 내구성, 기밀성, 방열성에 뛰어납니다.
실린더에는 오일 쿨러에 오일 꺼내다 입을 장비하고 있어서, 별도 오일 쿨러 키트를 구입함으로써, 기름 온도 상승을 억제합니다.
실린더 표면에는 무도장된 '실버'를 채용.
알루미늄 주조제 피스톤
압축비 12.5:1을 채용한 하이콤프 사양.
고성능과 내구성을 추구한 피스톤.
피스톤 톱은 NC가공에 의한 높은 정밀도에 완성하고 있습니다.
■ 슈퍼 헤드 4V+R보아 업 키트 181cc
헤드 키트, 실린더 키트, 오토 감압 샤프트 키트가 세트로 되어 있습니다.
1 cam 4 valve head for easy handling and high output!
■Super Head 4V+R (1 cam, 4 valves)
Two intake / exhaust valves are used each to increase the valve curtain area and achieve high intake / exhaust efficiency.
The original head shape was designed to balance the center plug, valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape to achieve a higher output than the stock head.
The combustion chamber is finished with high accuracy by NC machining.
The highest class of SOHC intake and exhaust efficiency
Valve diameter IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
The use of unequal pitch valve springs prevents surging at high RPM.
The cylinder head surface is painted black.
Since the inspection breather cover is included, you can release the internal pressure of the engine by purchasing the oil catch tank kit separately.
Inspection breather cover, Inspection cover, L. Cylinder head side cover is made of die-cast aluminum with barrel polished finish.
Aluminum forged roller rocker arms
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized!!!
The output can be maximized and maintained in the medium to high speed range.
■Camshaft / Cylinder / Piston
auto decompression camshaft
It is possible to start the engine smoothly without putting a burden on the starter.
All aluminum ceramic plated cylinders.
Bore Diameter: 63mm Stroke 57.9mm (Stock)
Ceramic plated cylinders have excellent durability, airtightness and heat dissipation.
Since the cylinder is equipped with an oil outlet to the oil cooler, the oil temperature rise can be suppressed by purchasing the oil cooler kit separately.
The surface of the cylinder is unpainted "silver".
Cast aluminum piston
Compression ratio 12.5: High comp specification with 1.
Pistons designed for high performance and durability.
The piston top is NC machined for high precision.
■Super Head 4V+R Big Bore Kit 181cc
Head kit, cylinder kit and auto decompression camshaft kit are included in the set.