KOODX Woodstock 액슬 샤프트
4차례에 걸친 특수 열처리로, [조질] 된 라이딩을 위한 액슬 샤프트
고온에서 각성했다 [경도] 그러나, 고출력 머신의 부하에 굴하지 않고, 이상의 주행을 실현.
차체 전후를 연결하는 역할의 피벗은 비틀림에 의한 부하도 크다.
그리고 엔진의 출력을 노면에 전달하는, 말하자면 가장 부하가 걸리는 리어의 발 주위에 적당한 끈기와 고강성으로 [심지] 을 꿰뚫다
수백 도의 고온에 의한 조질은 액슬 샤프트 자체에 경도뿐만 아니라 [끈질김] 를 가져와 매끈하고 정중하게, 노면을 따라가다
리어 서스펜션이 가지고 있는 본래의 성능을 끌어내고 힘차고 탄력 있는 라이딩을 도와줍니다.
국내 굴지의 높은 연마 기술로 마이크론 단위까지 고집한 진원이 가능하게 하는 흔들림 없는 베어링의 회전.
그리고, 독자적인 3층 도금으로 높은 평활성과 방청 효과가, 장기간에 걸쳐 승차감을 유지합니다.
KOOD x Woodstock Axle Shaft
The axle shafts are specially heat-treated four times to make them [tempered] for riding.
The [hardness] awakened by the high temperature realizes the ideal riding without succumbing to the load of the high-powered machine.
The pivot, which serves to connect the front and rear of the vehicle, is also subject to a large load due to torsion.
In addition, the rear suspension, which transmits the engine output to the road surface and is subjected to the most load, has a core with moderate tenacity and high rigidity.
The high temperature of several hundred degrees gives the axle shafts not only hardness, but also "toughness" and allows them to follow the road surface evenly and carefully.
It brings out the true performance of the rear suspension and supports powerful and sharp riding.
The rotation of the bearing without shaking is made possible by the roundness of the bearing, which has been achieved down to the micron level using Japan's leading polishing technology.
And the high smoothness and anti-corrosion effect of the unique three-layer plating will maintain the ride comfort for a long time.