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About quality and texture - The single shock from YSS is made from machined aluminium featuring a silver and black anodized surface finish, the quality from the overall fit and finish is perfect.About the feeling of use - This rear suspension features a spring rate that is specific for a weight range of 75 to 95kg. Obviously way better then the original unit with its heavier rated spring, preload adjusting collar, rebound adjuster and the looks when fitted to a Grom for that performance appearance.Products to buy together - The suspension on the Grom would have to be the worst part of this mini moto, so after the purchasing of this quality rear suspension the essential product to purchase to complete your suspension upgrade would be the YSS fork damper kit that can also be purchased here on Webike.Difficulty of installation - The installation of the single shock is a simple task that took 1.0 hour to complete. Mechanical aptitude and the use of basic hand tools is what is required to remove the rear fairings for access and secure the rear suspension to the frame and the swingarm.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products YSS sell to be on par when compared to what most other companies sell their products for and the single shock is no different.About shipping and packaging - With there being no option for sea freight or EMS for the single shock, I had to chose FEDEX which is priced higher then I like to usually spend on shipping. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
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Product detail
■TRJ
[302보디]
[칼라]
보디:실버
스프링:레드
[충격 전장] 240 (240-250)
[스프링] ID46115N/mm L120
[피스톤 지름] Φ36mm
[스핀들 로드] Φ12mm
[사양]
·압측 감쇠력 저속: 30단계
·나사식 프리 로드
·차고 조정 최대+10mm
·성장 측 감쇠력 30단계
·베어링 마운트 표준 장비
**이미지는 대표차종의 제품입니다. 실제상품과는 형상이 다를 수 있습니다.
* 적합차종에 따라 차 높이조정기능을 하지않은 타입도 있습니다. 차 높이조정기능을 하고있는 타입의 경우는 상품에 따라 ' + 10mm ' 혹은 ' ± 5mm ' 의 조정폭입니다. 양해해 주십시오.
*메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다.
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* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
[MU-Series]
기능미와 고성능을 추구하며 무기질의 All-Billet 바디에 풀 어저스터블 기구를 장착한 풀 스펙 모델
예비 탱크는 충격 하부에 배치됩니다
고속/저속의 압측 감쇠력 2계통 (ROAD RACING) 또는 저속 압측 감쇠력 1계통 (TOP LINE) 그 외에, 신측 감쇠력 1계통, 스프링 프리로드의 각 조정 기구를 장비.
대용량 리저브 탱크는 캐비테이션을 방지하고 오일 용량을 증가시켜 높은 방열 효과를 발휘한다.
리저브 탱크
대용량 리저브 탱크는 캐비테이션을 방지하고 오일 용량을 증가시켜 높은 방열 효과를 발휘합니다.
■컴프레션 감쇠력 조정 기능 (수축)
덤핑 시 줄어드는 속도를 고속과 저속 2단계로
덤핑 시 줄어드는 속도를 고속과 저속 두 계통으로 조정할 수 있는 2스피드 컴프레션을 장착한 ROAD RACING 모델.
저속 1계통의 조정 기능을 갖춘 TOP LINE 모델을 라인업.
조정 범위는 각각 30단과 폭넓은 조정이 가능합니다
プリ스프링 프리로드 조정 기능
심플한 디자인의 싱글 너트로 측면의 록 볼트의 풀린 통제를 장비하고 있습니다.
■리바운드 감쇠력 조정 기능 (증가)
덤핑 시 '기지개' 속도를 조절하는 감쇠력 조정 기능을 탑재하고 조정 범위는 30단과 폭넓은 조정이 가능합니다.
[MU302-TRJ]
가벼운 미니 모토 클래스 베스트 매치하는 버디, 스핀들 로드의 오솔길화는 마찰을 저하시킵니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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고객 구매후기
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Fits:HONDA GROM125 20-
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
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