깔끔한 가격면서 안정된 점화 성능, 연소 효율을 실현. 엔진 본래의 성능을 끌어냅니다.
[특징]
1. 가속성 향상
가속페달의 속도에 대한 빠른 반응으로 일반 플러그와의 차이점을 느낄 수 있습니다
이리듐 플러그로 교체하면 가속성이 향상됩니다.
2. 엔진 파워 파프
이리듐 플러그는 엔진 성능을 향상시킵니다
오르막길 등에서 힘을 발휘하여 편안한 라이딩을 즐기실 수 있습니다.
3. 점화성, 기동성의 업
이리듐 플러그는 극세 전극이 빠르게 점화되어 엔진 시동을 걸 수 있습니다
불꽃의 편차가 적기 때문에 공회전도 안정적입니다.
4. 연비 향상
이리듐 플러그는 착화성이 뛰어나 휘발유를 효율적으로 연소시킵니다
경제적으로나 환경적으로나 좋은 플러그입니다.
노멀 엔진용 프리미엄 플러그로서 중심 전극에 극세 이리듐 합금을 채용하여 보다 우수한 착화성을 실현하고 응답을 대폭 개선한 이리듐 플러그
전극이 가늘고 불꽃이 잘 튀기 때문에 에너지가 크고 착화성이 향상된다.
엔진 성능을 극대화합니다.
또한 절연체 선단부의 서모 에지는 부착된 카본 ( 불타는 카스) 를 달구어 끊다, 플러그의 점화 성능이 나빠질 것을 막기, 높은 성능을 유지합니다.
[플러그의 터미널(단자)형상에 대해서]
● 엔진·플러그 코드의 장착 측에 맞는, 터미널 (단자) 형상을 선택하십시오.
플러그의 터미널 (단자) 형상은, '일체형' '분리형' '나사형' '펀치 코킹틀' 이 있습니다.
주로 사륜차에는 '일체형' '펀치 코킹틀' , 이륜차에는 '나사형' 이 사용되고, 사륜과 이륜 양쪽에 사용되는 플러그에서는 '분리형' 설정이 있습니다.
또, '분리형' 터미널 (단자) 부분은 벗어났습니다만, '일체형' '펀치 코킹틀' 그럼 단자 (터미널) 부분은 빠지지 않습니다.
무리하게 빼려고 하면 터미널 (단자) 부분이 부러질 수 있습니다.
'분리형' を '나사형' 로서 사용하는 경우는, 터미널 (단자) 너트를 제외하세요.
터미널 (단자) 넛이 붙은 상태에서 사용하는 경우는, 해이가 없음을 확인하고, 느슨해지는 경우는, 가볍게 펜치 등으로, 조이세요.
[NGK플러그의 특징]
■초 '와이드레인지' 플러그 입니다
중심 전극은 다량의 열을 빠르게 놓치도록 첨단 가까이 구리를 봉입한 '동심지 포함' 구조로 되어 있습니다.
이 때문에 타에도, 크스브리에도 강한 초 '와이드레인지' 플러그를 실현하고 있습니다.
구리 심지들 플러그와 동 심의 없이 플러그의 열 특성을 비교하면, 구리 심지들이 플러그는 열 특성·내 손상성이 좋았고 열 범위가 넓어지고 있습니다.
■ 뉴세라믹스가 높은 알루미나 자기를 절연체에 사용하고 있습니다
·고온에서의 절연성이 좋았고 확실히 점화시킵니다.
·열 전도성이 좋았고 너무 타를 방지합니다.
·열충격 (급열·급랭) 에 강하고 기계적 강도도 뛰어납니다.
■ 구조가 튼튼하고 기밀성이 뛰어납니다
특수분말로 절연체와 주체 금구를 접합하여 기밀성이 뛰어나며 구조적으로 튼튼합니다.
특수 니켈 합금의 전극을 사용하고 있으며, 내구성이 뛰어납니다.
■절연체의 콜렉션 (주름) 가 절연성을 확보하여 플래시 오버를 방지합니다.
파크시, 터미널과 주체 금구 간에는 끊임없이 높은 전압이 인가되어 있습니다.
고전압은 절연 체표 면에 따라서 누설하려는, 불꽃 갭 간 요구 전압이 높다고 플래시 오버가 발생하는 쉽게 됩니다.
플래시 오버를 방지하기 위해서는 절연체 스플 라인 (주름) 을 설치하여 터미널←→주체금구간의 절연체 표면거리를 길게 함으로써 절연성을 확보하고 플래시 오버를 방지할 수 있습니다.
플래시 오버라..
그림과 같이 터미널과 주체 금구 사이를 스파크하는 것입니다.
Stable ignition performance and combustion efficiency at a reasonable price.It brings out the true performance of the engine.
[Features]
1. Improved acceleration
You can feel the difference between this plug and the standard plug by its quick response to the accelerator pedal opening.
Changing to Iridium plugs will improve acceleration.
2. Engine power pup
Iridium plugs increase engine performance.
You can enjoy a comfortable ride with a strong power on the uphill.
3. Improved ignitability and startability
Iridium plugs have ultra-fine electrodes that ignite quickly and improve the starting performance of the engine.
The idling is stable because of less spark variation.
4. Increased fuel efficiency
Iridium plugs have excellent ignitability, so they burn gasoline efficiently.
This plug is both economical and environmentally friendly.
As a premium plug for stock engines, an ultra-fine iridium alloy has been adopted for the central electrode to achieve superior ignitability and greatly improved response.
The electrode is thin and sparks fly easily, so the energy is large and the ignitability is improved.
It maximizes the performance of the engine.
In addition, the thermo edge at the tip of the insulator burns off the attached carbon (burnt debris), prevents the ignition performance of the plug from deteriorating, and maintains high performance.
[About the shape of the plug terminal]
●Select a terminal shape that matches the engine and plug cord installation side.
There are three types of plug terminals: integrated type, separate type, screw type, and punch-and-caulk type.
Mainly, "integral type" and "punch caulking type" are used for four-wheeled vehicles and "screw type" for two-wheeled vehicles, and "separate type" is available for plugs used for both four-wheeled and two-wheeled vehicles.
In addition, the terminal part of the "separate type" can be removed, but the terminal part of the "integrated type" and "punch-and-caulk type" cannot be removed.
If you try to remove it forcibly, the terminal part may be broken.
In case of using the "separate type" as the "screw type", remove the terminal nut.
When using the product with the terminal nut attached, make sure that it is not loose, and if it is loose, tighten it lightly with pliers or the like.
[Features of NGK plugs]
■This is a super "wide-range" plug
The central electrode has a "copper-cored" structure with copper encapsulated close to the tip to allow a large amount of heat to escape quickly.
The result is an ultra "wide range" plug that is resistant to burning and smoldering.
Comparing the thermal characteristics of copper-cored and copper-coreless plugs, the copper-cored plug has superior thermal characteristics and stain resistance and a wider thermal range.
■New ceramics high alumina porcelain is used for the insulator
・Excellent insulation at high temperatures and reliable sparking.
・Excellent heat conductivity and prevents seizure.
・High thermal shock resistance (rapid heating and cooling) and excellent mechanical strength.
■Structure is strong and airtight
The insulator and main metal fittings are joined by a special powder, making them airtight and structurally strong.
The electrodes are made of a special nickel alloy and are highly durable.
■Corrugations (folds) in the insulation ensure insulation and prevent flashover
During park, a high voltage is constantly applied between the terminal and the main fittings.
High voltages try to leak along the surface of the insulator and flashover is more likely to occur if the required voltage between the spark gaps is high.
In order to prevent flashover, insulator corrugations (folds) are provided to increase the insulator surface distance between the terminal and the main fittings to ensure insulation and prevent flashover.
What is a flashover.
It is to spark between the terminal and the main fittings as shown in the image.