순정 ECU에 커플러 온에서 설치 가능한 인젝션 콘트롤러.
컴퓨터, 스마트 폰을 사용하여, 세팅이 끝난 내장 MAP의 선택, 변경, 수정이 간편하게 실시할 수 있습니다.
SP 다케카와만의 각종 기능을 탑재해 초보자부터 전문가까지 폭넓게 사용할 수 있습니다.
■SP 다케가와 엔진 부품에 맞춘 세팅이 끝난 연료 조정 맵을 여러 개 내장!
컴퓨터에 SP우촨 전용 소프트, 또는 스마트 폰으로 SP우촨 전용 앱을 설치함으로써 엔진 사양에 맞춘 연료 조정 맵이 세세하게 설정할 수 있습니다.
그러나, 세팅에는 섀시 다이너모미터나 O2센서를 갖춘 시설이 필요하다 때문에 베이스가 되는 연료 조정 맵이 없는 상태로는, 세팅은 어려운, 시간이 걸립니다.
FI인 TYPE-e에는 노멀 엔진에 스포츠 샤프트를 장착한 경우나 S무대 보아 업 키트 138cc장착 차량 등, SP우촨 엔진 사양에 맞춘 세팅이 끝난 연료 조정 맵을 여러 내장하고 있습니다.
이 때문에 SP무카와 제품을 장착한 차량이 있으면, FI인 TYPE-e를 장착하고, 내장 연료 조정 맵을 선택하신 일이고, 세팅이 완료됩니다.
또, 머플러 등 타사 제품을 장착되어 있는 경우라도, SP우촨 제품 장착 차량의 내장 연료 조정 맵을 선택하시고, 세세하게 조정함으로써 원활하게 세팅할 수 있습니다.
■ 순정 ECU에 커플러 온에서 설치 가능!!
순정 ECU에 대응하는 커플러를 콘트롤러 배선에 채용하고 있어서, 배선의 가공이 일체 필요 없는, 순정 ECU에 커플러 온에서 쉽게 장착 할 수 있습니다.
■ 연료 분사 시간 조정 기능
악셀 개도 5%별, 엔진 회전수 500rpm마다 최대 중량 값 5000μ s최대 감량치 7500μ s사이에서 조정이 가능합니다.
그 때문에 상용 엔진에서 보아 업 차량까지 폭넓게 대응합니다.
■ 엔진 온도 표시를 실시간 모니터링 기능
컴퓨터, 또는 스마트 폰에 설치된 SP우촨 전용 소프트 (스마트폰 앱) 에는, 세팅에 매우 편리한 실시간 모니터링 기능이 탑재되고 있습니다.
실시간 모니터링 기능에서는, 회전계 화면, 스로틀 개도 그래프 화면, 엔진 온도, 인젝터의 연료 분사율을 디지털 표시합니다.
엔진이 움직이고 있을 때 타코 미터, TPS (스로틀 위치 센서) 개도 모니터, 엔진 온도가 실시간으로 확인 하실 수 있습니다.
■ 리얼 검색 기능
엔진을 시동한 상태에서 컴퓨터, 또는 스마트 폰과 접속할 수 있습니다. 움직이는 엔진의 정보는 실시간으로 컴퓨터, 또는 스마트 폰 화면에 반영됩니다.
리얼 검색 기능은, 읽는다는 회전수와 스로틀 발산각이, 연료 맵 그래프의 마스터 플랜에 반영되어 그 부분이 빛나는 일로 조정 위치를 명확하게 합니다.
세팅 때 매우 편리한 기능입니다.
■ 레브리밋토 기능
엔진 회전수의 상한을 설정 할 수 있습니다. 리미터와 별도로 독립한 기능 때문에 낮은 회전수에서도 설정이 가능합니다.
튜닝 엔진 레부 대책이나 연습 운전 등, 엔진의 회전수를 올리고 싶지 않을 때, 효과적으로 사용할 수 있는 기능입니다.
■ 디지털 가속 펌프 기능
FI인 TYPE-e은 TPS (스로틀 위치 센서) 신호를 흡수한 후 악셀 발산각의 속도를 감시하고 있습니다.
악셀을 일찍 터뜨렸을 때는, 라이더가 빠르게 가속이라고 판단하여 가속을 여는 순간에 설정한 중량 분사 이외에 비동기로 가속 분사를 실시합니다.
(레이싱 기화기의 '가속 펌프'와 동일한 기능을 설정할 수 있습니다).
■ 피트 레인 리미터 기능
레부 제한 기능과 별도로 서킷의 피트 레인 속도 규제 등에서 엔진 회전수를 올리고 싶지 않은 경우, 본체인 스파이럴 튜브 내의 백선에 스위치를 접속하고, 보디 접지 하는 것으로 스위치 ON시만 리미터를 작동시킬 수 있습니다.
■ 회전계 출력 서비스선 부속
본체의 스파이럴 튜브 안에 있는 보라 색의 배선에 1회전 1펄스 5볼트가 출력됩니다. 여기에 전기식 회전계의 펄스 선을 접속함으로써 엔진 회전수를 측정 할 수 있습니다.
■ 동작 확인이 끝난 SP우촨산 범용 회전계
미디엄 DN회전계 (05-05-3210)
Φ48 스몰DN 타코미터 12500rpm (오렌지) (05-05-0078)
Φ48 스몰DN 타코미터 12500rpm (화이트/레브포함) (05-05-0071)
Φ48 스몰DN 타코미터 12500rpm (화이트) (05-05-0083)
미디엄 LCD스피드&회전계 (05-05-0028)
블루 LED회전계 (05-05-0004)
블랙&그린 회전계 (05-05-0014)
This is an injection controller that can be installed to the stock ECU with a coupler.
You can easily select, change, and correct the built-in MAP that has been set by using a personal computer or a smart phone.
SP Takegawa's original functions can be used by beginners and professionals alike.
■Multiple built-in fuel adjustment maps that have been set to match the SP Takegawa engine parts!
By installing SP Takegawa dedicated software on your PC or SP Takegawa dedicated application on your smart phone, you can set up a detailed fuel adjustment map according to your engine specification.
However, the setting is difficult and time consuming without a base fuel adjustment map because it requires a facility equipped with a chassis dynamo meter and O2 sensor.
FI-CON TYPE-e has several pre-set fuel adjustment maps for SP Takekawa engine specifications such as stock engine with sports camshaft and S-stage big bore kit 138cc.
With this system, if your vehicle is equipped with SP Takegawa products, you can complete the setting by installing FI-CON TYPE-e and selecting the built-in fuel adjustment map.
Even if your vehicle is equipped with other company's products such as exhaust, you can choose the built-in fuel adjustment map of SP Takegawa products and make fine adjustment to make your vehicle setting smoothly.
■It can be installed to the stock ECU by coupler-on!!!
Because the coupler that corresponds to the stock ECU is adopted for the wiring of the controller, there is no need to modify the wiring at all, and it can be easily installed by coupler-on to the stock ECU.
■Fuel injection time adjustment function
It is possible to adjust the maximum increase value of 5000μs and the maximum decrease value of 7500μs at every 5% of accelerator opening and every 500rpm of engine speed.
Therefore, it is suitable for a wide range of vehicles from stock engines to vehicles with increased bore.
■Real-time monitor function with engine temperature display
The SP Takegawa software (smartphone app) installed on your PC or smartphone has a real-time monitoring function that is very useful for setting up the system.
The real-time monitoring function digitally displays the tachometer screen, throttle opening graph screen, engine temperature, and injector fuel injection rate.
You can check the tachometer, TPS (Throttle Position Sensor) opening degree monitor and engine temperature in real time when the engine is running.
■Real search function
It can be connected to a PC or a smart phone with the engine running.The information of the running engine is reflected on the screen of PC or smart phone in real time.
The Real Search function reflects the RPM and throttle position readings on the fuel map graph, and makes the adjustment points clear by illuminating those areas.
This is a very useful feature when setting up.
■Rev limit function
The upper limit of the engine speed can be set.This function is independent of the limiter, so it can be set at low rpm.
This function can be effectively used when you do not want to increase the engine speed, for example, to prevent revving of a tuned engine or to run-in the engine.
■Digital acceleration pump function
FI-CON TYPE-e takes in the TPS (Throttle Position Sensor) signal and monitors the speed of the accelerator opening.
When the accelerator pedal is opened quickly, the system judges that the rider wants quick acceleration and performs acceleration injection asynchronously in addition to the incremental injection set at the moment the accelerator pedal is opened.
(It can be set to work like the "acceleration pump" of a racing carburetor)
■Pit lane limiter function
In addition to the rev limiter function, when you don't want to increase the engine speed due to pit lane speed regulation on the circuit, you can connect the switch to the white wire in the spiral tube of the main unit and ground the body to activate the limiter only when the switch is on.
■Tachometer output service line included
The purple wire in the spiral tube of the unit outputs 5 volts per pulse per revolution.By connecting the pulse line of the electric tachometer to this, the engine speed can be measured.
■SP Takegawa Universal Tachometer
Medium DN Tachometer (05-05-3210)
Φ48 Small DN Tachometer 12500rpm (Orange) (05-05-0078)
Φ48 Small DN Tachometer 12500rpm (white w/rev) (05-05-0071)
Φ48 Small DN Tachometer 12500rpm (White) (05-05-0083)
Medium LCD Speed & Tachometer (05-05-0028)
Blue LED tachometer (05-05-0004)
Black & Green Tachometer (05-05-0014)