혼다 CT125 헌터커브 (트레일125) 커스텀 : 와일드 스타일

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다음은 위바이크 커뮤니티 이용자 'Mi-29'님의 커스텀 바이크 혼다 CT125 헌터커브(트레일125)다.

머플러는 요시무라의 기계 벤딩 GP 매그넘 사이클론을 장착했다. 배기 파이프는 차량 디자인이 돋보이는 스타일로 제작되었으며, 히트 가드가 부착되어 있다. 원통형 사일렌서는 CT125의 외관에 맞게 설계되었다.

핸들바에는 강성이 높고 보다 직접적인 핸들링을 가능하게 해주는 키타코의 핸들 브레이스를 장착했다. 추가로 키타코의 바 엔드 캡을 장착해 드레스업 효과를 냈다.

순정 계기판은 스페셜 파츠 타케가와의 슈퍼 멀티 DN 미터로 교체했다. 헤드라이트는 디아블로 헤드라이트 커버로 보호하면서 드레스업 효과도 냈으며, 스페셜 파츠 타케가와의 LED 안개등 키트를 추가했다. 방향지시등 또한 디아블로 데코레이티브 방향지시등 커버로 보호했다.

프론트에는 키지마 엠블럼 브래킷을 이용해 키지마 엠블럼을 장착하고, 사이드 프레임에는 스틸 소재의 스페셜 파츠 타케가와 서브 프레임 키트를 장착했다. 또한, 케이스피드의 디아블로 커스텀 웍스 체인 커버로 와일드함을 더하고, 사이드 스탠드에는 접지 면적을 2.3배 늘려주는 키지마의 와이드 플레이트를 추가했다. 센터 프레임에는 지크래프트의 센터 캐리어를 장착하여 적재성을 높였다.

덕트는 제타의 컨버전 덕트로 교체함으로써 세련된 외관으로 업그레이드시켰다. 리어는 순정 번호판 브래킷을 DRC 번호판 브래킷으로 교체하자 튀어나와 있던 번호판 브래킷이 번호판 뒤로 숨겨졌다.

엔진에는 스페셜 파츠 타케가와의 빅 스로틀 바디 키트와 하이퍼 점화 코일을 장착해 파워를 높였다. 또한, 출력이 향상된 엔진에 맞춰 NGK MotoDX 플러그와 파워 케이블을 장착했다.

차체 하부에는 물과 이물질 등이 잘 빠져나가는 구조로 제작된 DRC 와이드 풋 페그와 변속감을 향상시키는 지크래프트 시프트 가이드 타입2를 장착하여 승차감을 개선했다.

갤러리

스펙 정보

분류	부품
배기	YOSHIMURA 기계 벤딩 GP-MAGNUM 사이클론 업 타입 EXPORT SPEC 풀 배기 머플러
핸들	KITACO 바 엔드 캡 KITACO 핸들 브레이스
프레임	K-SPEED 디아블로 커스텀 웍스 체인 커버 (혼다 CT125 2020용) KIJIMA 사이드 스탠드 와이드 플레이트 SP Takegawa 서브 프레임 키트
외장 부품	ZETA 컨버전 덕트 ROUGH & ROAD AQA DRY 싱글 안장 가방 K-SPEED 디아블로 헤드라이트 커버 (혼다 CT125용) KIJIMA 엠블럼 브래킷 KIJIMA 엠블럼 DRC 번호판 브래킷 G-Craft 센터 캐리어 GOLDWIN X-OVER 리어백 24 GSM27806 ACE CAFE LONDON 데칼 에이스 라운드 K-SPEED 디아블로 리어 러기지 랙 (V.1) (혼다 CT125용)
전기/전자	SP Takegawa 슈퍼 멀티 DN 계기판 SP Takegawa LED 안개등 키트 3.0(950) K-SPEED 디아블로 데코레이티브 방향지시등 커버 (혼다 CT125용) KITACO [K・TOUR] USB 전원 키트(2포트) Quad Lock 충격 흡수 댐퍼 Quad Lock 핸들바 마운트 V2 HONDA 그립 히터
구동장치 계열	RK GC 레이싱 골드 체인 시리즈 체인 GC428MRU2
엔진	SP Takegawa 빅 스로틀 바디 키트 Φ28 NGK 전원 케이블(플러그 코드) SP Takegawa 하이퍼 점화 코일 NGK MotoDX 플러그 CPR7EDX-9S 96553 SP Takegawa 파워 필터 (순정 엘리먼트 교체형) K-SPEED 디아블로 에어 필터 커버 혼다 CT125
서스펜션	YSS 리어 쇼크 DTG 시리즈 (스프링 레이트 조절 기능 포함)
풋페그	DRC 와이드 풋 페그 G-Craft 시프트 가이드 타입2