가와사키 GPZ900R 커스텀 by 생추어리 : 탄탄한 베이스

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SANCTUARY's GPZ900R

 AC 생추어리가 전개하는 RCM(Radical Construction Manufacture)에서는 GPZ900R(닌자)을 베이스로 엔진 풀 오버홀에 더해 17인치 최적화 등을 적용한 'RCM 닌자 스포츠 패키지 뉴 타입 R 스타트 에디션'을 출시했다. 진화형 닌자의 완성형으로서 많은 팬들의 호응을 얻고 있다. 뉴 타입 R을 베이스로 더욱 커스텀을 더한 것이 바로 이 'RCM-580'이다.

 기화기는 표준 TMR에서 TMR-MJN 듀얼 스택 펀넬 사양으로 변경되어 외관과 성능 모두 한층 더 다듬어졌다.

 뉴 타입 R 패키지에서는 베이스 차량의 품질을 일정 수준 이상으로 리빌드하여 커스텀 바이크를 완성한다. 그러나 최근 베이스 차량의 상태 악화가 문제가 되고 있으며, 특히 엔진 내부의 캠이나 로커 암은 초기 교환을 전제로 할 필요가 있다. RCM을 제작할 때 내연기관 가공을 담당하는 부서인 'DiNx(딘크스)'에서 수압 검사를 실시하는데, 최근 습식 라이너 주변에 누수가 발생하는 경우가 증가하고 있다. 그 요인인 O링(웨트라이너의 슬리브 본체와 실린더 사이에 들어가 냉각수를 밀봉하는 부품) 2종류 중 한 종류는 이미 제조사에서 단종된 상태이며, 향후 부품의 보완 체제도 요구되고 있다. 이 RCM-580은 크랭크의 휨 수정, 다이내믹 밸런스, 저널 랩핑 등의 작업을 거쳐 신차 이상의 정밀도와 완성도를 실현했다.

 나카무라 대표는 "뉴 타입 R을 앞으로도 계속 제공하기 위해 부품 면에서는 가능한 한 자체 보완에 힘쓰고 싶습니다"라고 말했다. RCM-580은 이러한 현장의 노력과 기술의 결정체로, 앞으로도 안심하고 즐길 수 있는 '현대 닌자'의 좋은 예라고 할 수 있다.

좌우 마스터 실린더는 브렘보 RCS(뉴 타입 R 표준은 닛신 수평 배치), 미러는 매지컬 레이싱 레이서 레플리카 미러의 타입2 헤드를 장착한다. 눈길을 끄는 A6 타입의 GPZ 로고 배치 등은 오너가 지정한 것이다.

스컬프처 스템 키트 타입1(오프셋은 순정 40mm에서 37mm로), 핸들은 데이토나의 RCM 콘셉트 로우 핸들바를 장착했다. 계기판은 순정품을 리프레시하고 요시무라의 프로그레스 미터를 추가했다.

외관은 A6의 순정 컬러를 바탕으로 오쿠신에서 리페인팅했다. 로고의 색상과 가와사키 로고 엠블럼을 다양하게 배치하는 등 정교하게 작업되어 있는 것을 알 수 있다.

시트는 편안함과 피로감 감소를 고려한 데이토나의 RCM 콘셉트 코지 시트를 장착했다.

엔진은 φ74.5mm 단조 피스톤에 의한 958cc 사양으로 크랭크는 휨 수정과 다이내믹 밸런스, 저널 랩핑을 실시했다. 헤드 주변은 오버사이즈 밸브 가이드 교체/시트 커팅 가공 등 거의 모든 메뉴가 적용되었다. 외관은 건코팅으로 마무리되었다. 프레임은 17인치&리어 와이드 타이어에 맞게 변경, 나이트로 레이싱 콤비네이션 키트3를 추가했다. 스윙암 피벗 부분의 스텝을 고정하는 메인 너트는 메나카이트의 티타늄 너트를 사용했다.

기화기는 TMR-MJN φ38mm의 DSF=요시무라 듀얼 스택 퍼널 사양이다. 2단 퍼널은 차체 색상에 맞춰 골드와 블랙을 선택했다.

프론트 포크는 노블레스트 E×M 패키지로 올린즈 RWU를 장착하고, 프론트 브레이크는 래디얼 마운트/브릿지 레이아웃의 브렘보 484 캘리퍼+썬스타 RCM 콘셉트 φ320 디스크의 조합으로 구성했다.

리어에는 올린즈 17인치 휠에 적합한 KA203 쇼크를 스컬프처 R.C.M 전용 와이드 스윙암과 조합했다. 드라이브 체인은 에누마 체인의 슬림형 EK530RCM을 사용하며, 컬러는 블랙&골드를 선택했다.

리어 브레이크는 브렘보 2P 캘리퍼+썬스타 φ250 홀&슬릿 디스크. 앞뒤 휠은 오즈레이싱의 알루미늄 단조, GASSRS-A 3.50-17/5.50-17 사이즈. 배기 시스템은 나이트로 레이싱 티타늄 배기 히트 폴리시+동사의 그레네이드 티타늄 V-II 사일렌서 히트 폴리시를 사용했다.

갤러리

사양

분류	부품
엔진	WOSSNER φ74.5mm 피스톤 키트 NITRO RACING 와이드 라디에이터 키트
카뷰레터/흡기	YOSHIMURA TMR-MJN 기화기 YOSHIMURA TMR용 듀얼 스택 퍼널 시스템 베이직 키트 YOSHIMURA TMR/MJN용 오리지널 알루미늄 퍼널
배기	NITRO RACING 4-1 기계 벤딩 티타늄 EX 머플러 [히트 폴리시] NITRO RACING 그레네이드 티타늄 사일렌서 버전2
프레임	SCULPTURE 스템 키트 타입1 GPZ900R 닌자 φ42 프론트 포크용 NITRO RACING 콤비네이션 키트3 (다운 튜브&리어셋) SCULPTURE 17인치 전용 와이드 스윙암 실버
브레이크	brembo RCS 마스터 실린더 brembo 484 카페레이서 캘리퍼 SUNSTAR 프리미엄 레이싱 디스크 RCM 콘셉트 모델 φ320 brembo P2-CR84 리어 브레이크 캘리퍼 P2 34 84mm SUNSTAR 프리미엄 레이싱 리어 디스크 로터
휠	O･Z MOTORBIKE 가스 RS-A 3.50-17 O･Z MOTORBIKE 가스 RS-A 5.50-17
서스펜션	OHLINS RWU OHLINS 리어 서스펜션
스텝	NITRO RACING 리어셋
구동장치 계열	NITRO RACING 클러치 릴리스 플레이트 키트 SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM 체인 (BK/GP)
핸들/스티어링	DAYTONA RCM 콘셉트 핸들바 brembo RCS 클러치 마스터 실린더 Magical Racing 레이서 레플리카 미러 타입2 YOSHIMURA 프로그레스1 온도/전압계
오일 쿨러	NITRO RACING 오일 쿨러 하이 마운트 키트
시트	DAYTONA [DAYTONA x AC SANCTUARY] RCM 콘셉트 코지 시트
외장 부품	NITRO RACING 레이싱 윈드스크린

생추어리 소개

생추어리는 Z1, 닌자, 카타나 등 빈티지 바이크를 주로 취급하는 커스텀 전문점이다. 정비사의 시행착오를 통해 탄생한 스페셜 부품들을 판매한다.

SANCTUARY 브랜드 페이지

이 기사의 원문

Heritage & Legends