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Product detail
[재료] 엑저스트 파이프 재질:티탄
[사양] 집합 방식:4in1
[치수]
·엑저스트 파이프 지름:Φ 38
테일 파이프 바깥:Φ 60.5
·소음기 길이:365mm
[세트 내용]
·엑저스트 파이프 1대분
집합부
테일 파이프
스프링 8개
·소음기
엔드 격막
·소음기 밴드
·소음기 스테이
[관리 데이터]
·도렌 보루토:○
오일 필터 교환:집합부 탈착 요점
센터 스탠드:X
**끝 감세 벽은 출하시에 소음기에 장착되어 있습니다.
*코니 컬 티타늄 사일런서 V-1/V-2/V-3에는 스테이가 장착되어 있으므로 소음기 밴드는 부속하지 않습니다.
*NITRORACING소음기에 장비되고 있는 소음용 격막은 결코 떼지 마세요. 또 소음기 내부 소음 털실은, 정기적으로 점검하는 오바 홀을 하는 것을 추천 드립니다.
*그레네이드 티타늄 소음기는 Φ 90의 소음기 밴드에서 마운트가 됩니다.
*2000년 이후 생산된 차량에서, 머플러 내에 촉매 장치 등을 장비하고 있는 모델에는 대응하고 있지 않습니다. 머플러 교환 후 도로 주행은 불법이 되므로 주의하세요.
*싱글 타입의 백 스텝 등에 변경 또는 정상 단계의 탠덤부의 절단 가공이 필요합니다.
*NITRO RACING탠덤 스텝 브래킷 KIT Type 1은 설치 불가합니다. 이미 Type 1을 사용의 경우는 탠덤 스텝 브래킷 KIT Type 2로의 교환을 하세요.
*윙카의 종류에 따라서는 소음기와 간섭이 생각됩니다. 그 경우는 방향 지시등 교환이 필요합니다.
*사일런서 스테이는 OHLINS R쇼크의 리자 바탄쿠가 설치 가능한 구조로 되어 있습니다.
*장착 시는 노멀 플랜지를 사용하십시오. KIT에는 포함되어 있지 않습니다.
*화상 1은 상품의 이미지가 됩니다. 선택 사항이 고르는 소음기 형상은, 화상 2에서 확인하십시요..
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
스파르타 대부분 외모, 그리고 컴팩트함을 갖춘 쇼트 테일.
EX파이프는, NITRO RACING제 다운 튜브 및 사브후레ー무의 장착을 고려한 전용 설계
롱 셀러를 자랑하는 NITRO RACING NINJA EX머플러의 새로운 모양.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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