I've always thought that I couldn't miss the wheel replacement on my 80's Super BIKE Custom, and although there were many options, I chose PMCSORD/Heritage.
I just chose Rear first for the Rim width and Front with the same type, but of course, I also considered the design.
The old Campagnolo-style 5 Spoke is a classic design that blends in with the old car and I personally love it.
The construction method of this product is Aluminum forging, but I think that it is high spec enough compared to NORMAL, and the cost performance is also good.
Unfortunately, I haven't run it in real life because of all the rain since it was installed, but I think it probably won't disappoint.
알루미늄 단조 휠 SWORD-Heritage[스워드 헤리티지]
Product # 121-544/2
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Product detail
리어용
림 크기:4.00-18
**사진은 프런트 리어의 세트로 됩니다. 이 상품은 전후 세트가 아닙니다.
*순정 미터 기어는 설치 가능하지만, 속도계에 오차가 생깁니다..
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
5스포크 십자형 단면 디자인.
참고 중량 76-80 Z750-1000용 ( 제3.8kg/리어 5.9kg)
■ 소재
휠 본체:AL6061-T6/AL6061자재를 450도로 가열한 8000t압력기에서 열간 단조 후, T6열 처리한 단조 알루미늄.
센터 허브 및 컬러류:AL2017/초듀릴루민 계열로 분류되는 알루미늄.
새로운 진화의 조건으로 "경량 강철" 는 당연히, 거기에 더해 "조형미" 에도 집착, 최신예 3D-CAD를 구사 하고, 설계·분석을 반복 휠에 요구되는 모든 성능을 철저히 분석. 그 설계는 일체의 타협을 배제하고 꼼꼼한 강도와 적당한 탄성을 유지한 다음, 가장 중량을 경감시키는 상반된 모든 조건을 고차원으로 융합시킨 디지털 플래닝 설계 제조 과정은 단조 알루미늄 공백을 CNC머시닝 센터에 따르면 100%ALL-Billet을 채용. 그 결과, 마침내 캐스팅 마구 네슈움 극한까지 경량화와 함께 단조 알루미늄이 못 이뤈 고강도와 신뢰성을 갖춘 휠이 탄생.
● 리어 휠에는 특수 수지산의 스프로킷 댐퍼를 표준 장비하고, 서킷에서도 거리에서도 스테이지에 좌우되지 않고, 충격을 느낄 수 없이, 극히 안정된 상태에서 엔진 파워를 직접 뒷바퀴로 전달.
● 양면 고무 실 베어링을 채용하는 메인터넌스 프리를 실현. 거리 사용을 고려하고 정품 휠 허브 씰도 병용 가능하다.
● 바퀴 전체를 전면 삭제하다 내는 제조 법과 하는 것으로 고급 좌우 대칭과 고 정밀 회전 균형을 실현. 또 차종별로 분류하는 허브부를 분할 구조로 하는 것이고, 휠 센터 내부까지 칼질 가공이 가능하다, 경이적인 경량화에 성공.
● 단조 알루미늄의 채용으로 극한까지 육박을 절삭 가공된 림부는 놀라울 정도의 가벼움을 실현 하는 운동 성능에 가장 지대한 영향을 미치는 자이로 효과의 억제에 넣어 뛰어난 내구성을 양립.
● 전통적이고 아름다운 바퀴살 디자인을 계승하면서도 강인한 단조 알루미늄을 채용함으로써 상상을 초월하는 가혹한 라이딩 장면을 염두에, 충분한 강성력을 유지하면서도, 노면에서 충격을 흡수하고 적당한 탄성을 갖춘. 당연히 JWL규격을 클리어.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.