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If manufacturer have in stock, ships around 23rd Jul. 2025
Product detail
기존 T-REV는 자연 진공으로 불리는 블로우 바이 가스의 동향을 이용한 시스템입니다.
이 시스템에서는, 간이적으로 크랭크 케이스 내압을 부압에 생기며 공기 밀도가 낮아져, 물체의 접동 저항이 줄어들면서, 피스톤 크랭크 샤프트의 움직임이 원활하게 되었습니다.
그리고 그 감압 효과가 거의 100%의 확률로 체감할 수 있는 자랑의 상품 말인데요, T-REVα 시스템에서는 배기의 부압을 이용하고 또 부압 상태를 높이겠습니다.
감압 효과가 높고, 놀라운 느낌을 가능한 TERAMOTO브랜드 추천 상품입니다.
이런 시스템은 F1과 MOTO-GP에서는 당연하게 이용하는 시스템이며, 엔진 필링을 보다 원활하게 하는 것에 의해서, 각 조작의 조잡한 움직임을 대폭 완화.
거친 악셀 조작에 공헌합니다. 누가 들어도 자연과 원만하게 만들어 주는 머신 특성에 완성된 SP부품입니다.
STD T-REV에 비하면 T-REVα 시스템에서는, 싱글·쌍발 엔진에서는 2.5배 이상, 3기통 이상의 멀티 엔진으로 10배 이상의 크랭크 케이스 내압의 감압이 가능하게 됩니다.
이는 엔진 브레이크가 순하게 되는 것 뿐만 아니라, 엑셀 열기 때도 원활한 가속을 바로 체감할 만큼 변화합니다.
이런 변화에 라이딩의 향상·투어링시의 피로 경감에 크게 공헌하고 줍니다.
T-REVα 시스템에서는 독자 파이핑으로 구성되며 차종별로 전용 설계되고 있습니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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