【attachment - Accuracy】 Installation is processed etc etc. It was easy and it was possible to Smooth without any. Instruction Manual Although there was also Tandem Footpeg interfere with Exhaust Bracket, (Using YOSHIMURARear Sets) Although it can not be installed at the moment, it seems that Clear can be done by changing the shape of the Bracket or adding Color on the footpeg side. I think whether it can be attached without problems if NITRO RACINGRear Sets of the same Manufacturer.
【Performance - function - Sound quality】 Although it is a test drive though it is impressive, Smooth feeling of acceleration accelerates from Smooth to low speed from low speed to high speed. When using Baffle, the sound is bass, so it is not noisy so far, but when I tried running with Baffle removed, it was a deep bass and a considerable volume. However, I felt that the low speed had got missed so I brought it back to Baffle. Balance is good with Blowle Yes swimming and accelerating Smooth.
【quality - Texture】 First of all it is the Exhaust pipe that comes into my eyes as soon as it is seen. Exhaust pipe which carefully connected more than 100 Parts by welding is Image which is totally different from other machine bended and Hand Bent, and it will be worth seeing too much beauty! After this, baked color sticks I'm looking forward to it.
【Cost performance】 Again, it is slightly expensive than other MODEL of the other Manufacturer, but I decided to purchase thinking that it is worth it.
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FITMENT
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Z1
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Z750FX 1
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Z2 (750RS/Z750FOUR)
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Z1000 MkII
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KAWASAKI
Product detail
EX파이프 재질:티탄
EX파이프 지름:42.7φ
테일 파이프 바깥:60.5φ
**끝 감세 벽은 출하시에 소음기에 장착되어 있습니다.
*코니 컬 티타늄 사일런서 V-1/V-2/V-3에는 스테이가 장착되어 있으므로 소음기 밴드는 부속하지 않습니다.
NITRORACING소음기에 장비되고 있는 소음용 격막은 결코 떼지 마세요. 또 소음기 내부 소음 털실은, 정기적으로 점검하는 오바 홀을 하는 것을 추천 드립니다.
싱글 타입의 백 스텝 등에 변경이 필요합니다. 그 때, 정상에서 본 제품으로 교환의 경우, 탠덤 스텝부의 프레임의 절단 가공이 필요합니다.
윙커의 종류에 따라서는 신호의 교환이 필요한 경우도 있습니다.
필터 커버와 도렌 보루토 들어간 타입으로 변경할 필요가 있습니다. 플랫 커버&드레인 KIT는 EX머플러 KIT에 포함되어 있으므로 머플러 장착시에 교환을 하세요.
NITRO RACING탠덤 스텝 KIT유형 2사용 가능하다. (NITRO RACING탠덤 스텝 KIT유형 1을 이미 설치되는 차량에서는 마운트 플레이트의 용접 고정 위치에 의한, 드물게 소음기 상부와 텐덤 스텝 KIT가 간섭하는 경우가 있습니다.)
머플러 스테이는 노멀 리어 사스 마운트에는 대응하고 있지 않습니다. M6나사 구멍 구조의 레이 다운 마운트 적응.
* 이 상품은 주문완료후 교환이나 취소가 불가능합니다.
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
[부속품]
EX파이프 1대분
집합부
제트 파이프
스프링 8개
소음기
*끝 감세 벽
*사일런서 밴드
*사일런서 스테이
도렌 보루토:접근 가능
오일 필터 교환:집합부 탈착 요점
센터 스탠드:불가
RCM전용으로 설계된 웰도 EX시리즈
휘기 미미한 변형을 한없이 낮추고 100여개 것 파이프 조각을 정성껏 꿰맸다 NITRO RACING웰도 크래프트 3D티타늄 EX시리즈. 그것은 배기 효율을 우선하는 비용 도외시의 진원화에 대한 집착. 로드 클리어런스, 그리고 경사각과, 약 머플러에 요구되고 요소를 추구한 증거. 깎아 내기 전용 스프링 록식 플렌지를 채용. 모든 것이 최고봉인 머신 때문에.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.