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[CLASSIC H3] CH3마그네슘 캐스팅 휠 [사이즈:2.75-18]
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DYMAG

[CLASSIC H3] CH3마그네슘 캐스팅 휠 [사이즈:2.75-18]

Product # DCH0310111

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FITMENT

SUZUKI

  • GSX1100S KATANA

Open Fit Model Information Table
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Product detail

프런트용
사이즈:2.75-18

**모든 휠은, 차량의 순수 상태를 기준으로 사이징 되고 있습니다.
*차량 발송지의 차이와, 차량 컨디션에 따라서는, 현차 기준으로 초등 가공 및 조정이 필요한 경우가 있습니다.
*일부 기종에서는, 다운사이징 휠 등의 설정이 있습니다. 이러한 설정의 휠이 장착만으로는, 적정한 핸들링을 얻을 수 없는, 경사각이 부족하는 등의 폐해가 발생할 수 있습니다. 차체 전체 셋업을 반드시 실시하세요.
*디스크 아탓치멩토 볼트 등의 조립에는 DYMAG가 권장하는 "록 타이틀 2400" 를 사용하세요.
*제품의 메인 대상 차량 (70년대 차량) 특성 (앞 방향으로별 차량 부품을 이식하고 있거나, 스윙 암을 변경하고 있는 등, 차량 컨디션에 불확실 요소가 많다) 때문에 적합 차종을 지정했음에도 불구하고 실제 제품 장착에 있어서, 미조정, 가공이 필요하게 되어, 경우에 따라서는 제품 자체가 적합하지 않는 등 여러 문제가 발생할 수 있습니다. 제품 설정은, 정품 휠에 준하는 내용의 제품이 있지만, 커스텀 정보에 정통한 상급자 전용의, 커스텀 베이스 휠)인식을 부탁 드립니다.
*순정 스프로킷은 사용할 수 없습니다.
*차종, 사이즈에 따라서는, 차체 측의 가공, 조정, 별도 부품이 필요한 설정의 물건이 있습니다.
*순정보다, 크게 크기 변경과 되는 설정의 제품이 있습니다. 이러한 제품을, 그냥 차량에 부착한 경우, 차량의 주행 안정성, 안전성을 훼손하는 경우가 있습니다.
*차체 자세가 크게 변동할 크기를 선택한 경우, 차체 전체의 자세 구축 작업이 필요합니다. 선택 크기마다, 타이어의 차체 접촉이 발생하는 경우가 있습니다. 그 경우는 차체 틈 조정 작업이 필요합니다. 또 프론트 휠 크기 절감을 경우, 미터 기어 변경에 따른 수치 보정이 필요합니다. 자세한 것은 공식 딜러에서 상담하세요..

For front
Size: 2. 75-18

**All wheels have been sized based on the stock condition of the vehicle.
*Depending on the vehicle's destination and condition, minor modifications or adjustments may be required to meet the current vehicle standards.
*Some models are available with downsized wheels.If these wheels are installed only, the proper handling may not be obtained, bank angle may be insufficient and other adverse effects may occur.Be sure to perform a total vehicle setup.
*Please use "Loctite 2400" recommended by DYMAG for assembling the disc attachment bolts, etc.
*Due to the characteristics of the main target vehicle (70's vehicle), there are many uncertainties in the condition of the vehicle, such as transplanting parts of another model to the front end, changing the swingarm, etc. In some cases, the product itself may not be compatible with the vehicle.Although the product setting is similar to the stock wheel, please recognize that it is a custom base wheel for advanced users who are familiar with customization information.
*Original sprockets cannot be used.
*Some models and sizes may require modification or adjustment on the vehicle body side, or require parts separately.
*The size of the product is significantly changed from the stock one.If such a product is installed on the vehicle as is, it may impair the riding stability and safety of the vehicle.
*When the size that the body posture changes greatly is selected, the posture construction work of the whole body is necessary.Depending on the size selected, tire contact with the vehicle body may occur.In such cases, body clearance adjustment work is required.In case of front wheel size reduction, it is necessary to correct the value by changing the meter gear.For details, please consult with an official dealer..

* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.

20세기 말, 마그네슘 캐스팅과 말하고 과거에 유례가 없는 제법을 모터 사이클용 바퀴에 도입하여 모터 스포츠계와 커스텀 장면을 석권, 그리고 전설이었다 "H섹션 휠".

21세기의 지금, 한순간의 침묵을 깨고 재기했습니다.

마그네슘 캐스팅, H단면 스포크, 전용의 70'S로고 등, 전통의 의장은 그대로.
캐스팅 제법, 절삭 가공 방법, 부식 방지 처리, 도장 등을 현대 기준으로 브러시 업.
누구나 마음을 떨치다 "그 시절" 이미지를 현대 기준으로 완전히 표현했습니다.

컬러 라인 업은, 70'S레이서들의 발목을 괴고 승리를 양산한 "매트 블랙" DYMAG블랙이라고도 불리며, 커스텀 장면을 석권했다 "금속 블랙" 2칼라보다 선택할 수 있습니다.

단골 와이드화뿐 아니라, 순정 디멘션을 우선하는 등, 최근 확산된 광적인 커스텀 수요에도 대응 가능하게 되는 폭넓은 라인 업.
머신과 사용자의 개성에 영합하고 유연한 전개가 CLASSIC H3 WHEELS의 특징 중 하나이기도 합니다.

● 전량 "JWL/DOT스펙" 차량 검사 대응.
● 대용량 "쿳슈도라이브당파ー" 장비, 머신의 빅 파워를 확실하게 받아들입니다.
● 전설적인 "그" H단면 스포크 디자인을 완전 재현 머신을 불문하고 좋은 매칭을 보입니다.
● 캐스팅 보디를 절삭 가공, 림 면 등도 매끄럽고 정밀한 마무리.
● 제품에는 CLASSIC H3 WHEELS전용, 70's로고가 표시됩니다.

주의

* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.

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