차체의 홀드성을 중시하는, 링크식 체인지 시프트를 채용했습니다.
가변 4포지션을 채용했습니다.
정상에 가까운 스텝 위치에서, 업 포지션까지 4단계로 조정 가능합니다.
포지션은 정상보다 (25mmUP/55mmBACK) (25mmUP/71mmBACK) (41mmUP/63mmBACK) (41mmUP/79mmBACK) 입니다.
노멀 머플러에도 대응하는 머플러 스테이가 장착 가능합니다. (옵션품)
집합 머플러용으로 한쪽만 구입 하는 것도 할 수 있습니다.
탱크 일체식 당구 마스터 실린더를 표준 장비하고 있습니다.
피벗 샤프트 지름 14mm의 CB750FZ에도 설치할 수 있도록 전용 색깔을 표준 장비하고 있습니다.
볼트 온에서 장착 가능합니다.
페달 베어링부에는 베어링을 사용하고 있어 부드러운 느낌을 실현합니다.
스텝 바에는 미끄러지기 어려운 거칠은 루울렛 가공을 채용했습니다.
취급 설명서 및 부품 목록이 부속되어 있습니다.
또 전도 등에 의한 파손의 경우도 부품 단체로 공급이 가능합니다.
[CB900F에 대한 적합성에 대해서]
CB900F는 연식·발송지로 '엔진 행거 로어 볼트' 통로 지름이 다릅니다.
샤프트 지름 12Φ의 CB900F의 경우 'CB750F 지원 백스텝 type 3' 장착이 가능한, 샤프트 지름 10Φ의 CB900F의 경우는 'CB1100F 지원 백스텝 type 3' 장착이 가능합니다.
또 이 백 스텝의 CB900F에 장착은 EU사만 되고 있습니다.
US사양은 엔진 옷걸이로 아 볼트의 길이가 다르기 때문에 장착할 수 없습니다.
The link type change shift is adopted to hold the body better.
Variable 4-position.
The step position can be adjusted in 4 steps from near stock to up position.
The positions are (25mm UP / 55mm BACK) (25mm UP / 71mm BACK) (41mm UP / 63mm BACK) (41mm UP / 79mm BACK) compared to stock.
The exhaust bracket can be installed on the stock exhaust.(Optional item)
You can also purchase only one side for the collective exhaust.
Rear master cylinder with integrated tank is standard equipment.
Special collar is equipped as standard so that it can be installed on CB750FZ with 14mm pivot shaft diameter.
It can be installed by bolt-on.
Smooth feeling is achieved by using bearings for the pedal bearings.
The step bar has a rough knurled surface to prevent slipping.
Instruction manual and parts list are included.
In the event of damage due to tipping, etc., the parts can be supplied separately.
[About the fitment to CB900F]
The shaft diameter of the "engine hanger lower bolt" differs depending on the year and destination of the CB900F.
In case of CB900F with shaft diameter 12Φ, "CB750F compatible rearset type3" can be installed. In case of CB900F with shaft diameter 10Φ, "CB1100F compatible rearset type3" can be installed.
This rearset is only available for the EU version of the CB900F.
The length of the engine hanger lower bolt is different for the US specification, so it cannot be installed.