504,845.73 ~ KRW (53,900 엔)
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FITMENT
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YZF-R3
22- 8BL-RH21J *Not compatible with 2BL-RH13J/EBL-RH07J
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MT-03
23- 8BL-RH21J
Product detail
[머플러 중량] 1.63kg (*노멀 머플러: 2.76kg)
[근접/가속소음값] 94dB / 81dB
[OF/D 볼트] 〇
[촉매 장치] 순정 노멀
[오일 필터 교환] 〇
정부 인증 코드] JMCA인증
[부속]
조인트 가스킷
·순정 촉매 사용 확인서
** 머플러 중량은 사이렌서 밴드, 머플러 스테이 등을 포함한 총 중량입니다.
*2015-2021 YZF-R3 차량형식 '2BL-RH13J' ・ 'EBL-RH07J' 에는 맞지 않습니다.
*2015년-2021년 YZF-R3용 슬립온에서는 차량 형식 차이로 인한 사양 변경도 있으며, 신형식 차량에 구형식 차량의 머플러를 잘못 장착하면 일반 공공도로에서는 도저히 사용할 수 없는 수준의 음량이 되므로 주의가 필요합니다.
*2022-YZF-R25/MT-25용과는 구성 부품이 다르니 반드시 전용 품번을 구해주세요 상품호환성도 없습니다.
*메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다..
2022-YZF-R3용 S.O.V 쇼트 타원형 라인업.
2022-YZF-R3용으로 사이렌서 내부구조를 완전전용설계로 하고 고내열성 소음재를 채용하였습니다.
악셀 리스폰스의 적정화에 의한 저속 역에서 고속 역까지 정상을 업데이트하고 줍니다.
컴팩트하고 슬림한 S.O.V 숏 오벌 사양은 공격적인 스타일로 변모시켜 줍니다.
음량은 확실히 클리어하면서도 음질에 구애되어 있고, 저음의 박진감 있는 음질로 완성되었습니다.
무게 면에서는 노멀 2.76kg에 대해 1.63kg으로 약 40%의 경량화에 기여하고 있습니다.
머플러 장착시 필요한 조인트 가스켓도 동봉, 별도 구매없이 장착하실 수 있습니다.
차량 검사 시 필요한 '정품 촉매 사용 확인서' 도 동봉되어 있습니다..
[상품 설명]
2022-YZF-R25와 마찬가지로 구형 순정 머플러에 채택되던 엔진 하의 팽창실이 신형식 차량이 아닌 만큼 이번 순정 머플러에서는 엄격한 배기가스 규제 (2020년규제) 총 2개의 촉매가 채택되어 엑소스트 파이프의 길이와 레이아웃이 크게 변경되었습니다
구형식의 엔진하에 있던 팽창실은 상당한 소음기능을 가지고 있었기 때문에 구형식용 슬립온의 구조는 완전 스트레이트 구조를 채용하고 있었지만, 순정 엑소스트의 사양이 크게 바뀐 것을 근거로 이번 신형식 차량용에 맞추어 사이렌서 내부구조의 적정화를 도모하기 위해 완전전용설계로서 내부구조의 사양변경 및 소음재 (글라스 울) 에는 '가혹한 스프린트 내구 레이스' 로 알려진 스즈카 8 내에서도 실적이 좋은 고내열 타입의 소음재를 채용하고 있습니다.
기본적으로 머플러 엔드부의 외형은 완전한 스트레이트 구조로 보이지만 사이렌서 내부의 구조를 변경하여 적당한 배압을 조절하고 액셀을 열었을 때의 응답감과 부드러운 가속, 음량을 확실히 클리어하면서도 저음이 있는 사운드로 마무리했습니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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