594,056.85 KRW (63,390 엔)
배송정보
This item is discontinued.
Product detail
**스프링 도장은 분체 도장을 채용하였습니다.
스프링의 신축에 유연하고 강한 피막을 형성할 수 있는 것이 특징입니다.
다만, 파우더를 밀착시킨 후 인화하는데, 와이어로 매달아서 하기 때문에 그 부분은 페인트가 잘 타지 않습니다.
따라서 YSS에서는 터치업으로 그 부분을 보수하고 있습니다.
*본제품 작동시 밸브 개폐음이 발생합니다.
*승차체중을 60kg-70kg 범위가 초기설정됩니다.
* 본 상품은 승차 스타일이나, 체중, 차 무게 (부품 장착에 따른 증감) 따라서 리셋팅이 필요할 수 있습니다.
*스프링몸체와 댐퍼몸체가 긁히지 않도록 가이드가 마련되어 있습니다. 사용 상황에 따라 스프링가이드와 스프링이 마찰될 수 있습니다.
* 품번 : 32618 리뉴얼 제품입니다. 32618의 재고가 소진되어 수시로 이 리뉴얼 제품으로 전환됩니다.
*화상에는 다른 상품이 포함되어 있는 경우가 있습니다.
*메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다.
.
GcraftXYSS 서스펜션
C125 전용으로 제작한 YSS 서스펜션이 탄생했습니다.
YSS는 1983년 창업 이후 OEM생산을 중심으로 수많은 오토바이 업체에 순정 서스펜션으로 공급하고 있는 회사입니다.
Gcraft는 일반 시내에서 타면서 투어링과 여러 차례 주행 테스트를 거쳐 C125 전용 서스펜션을 만들었습니다
C125용은 시내에서 타는 것부터 롱 투어링까지 폭넓게 대응할 수 있는 세팅을 했습니다
스프링은 13-18N/mm의 더블레이트를 사용하여 가라앉는 초기에는 부드럽게 충격을 흡수하고 안쪽에서 버티는 사용을 채택했습니다
또한 엔드 아이 부분은 높이 조절 기능이 있으므로 순정 길이 +10mm 범위에서 설정할 수 있습니다.
그리고 스프링 플리로드 조정 기능, 기지개측 감쇠력 25단계 조정을 갖추고 있습니다.
타입 2는 상하 마운트 부분이 고무에서 베어링으로 업그레이드된 사양입니다
베어링으로 변경됨으로써 노면으로 입출력이 보다 직접적이고 서스펜션의 반응성을 높일 수 있습니다
'예전보다 승차감을 높여 조작성, 안정성을 향상시킵니다'
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
고객 구매후기
아직 고객 구매후기는 없습니다.
New Custom Articles
