When you are refurbishing an older motorcycle such as my 1983 Honda V45 Interceptor one of the best things you can do is replace the master cylinder with a new top quality unit such as this one. The remote reservoir gives an updated modern appearance and you can count on Nissin brake parts for quality. Don't risk your safety with brake parts of unknown quality when genuine Nissin parts are available for such a reasonable price.
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TRIUMPH
Product detail
피스톤 지름:5/8인치 (약 15.9mm)
대응 운전대 크기:Φ 22.2
레버 어드저스트 (6단계 조정 가능)
리자 바탄쿠 호스장:70mm
[부속품]
브레이크 스위치 ( 평단자 2극 타입)
·알루미늄 탱크 스테이션 X1
미러 홀더 (M10XP1.25정규 나사) X1부속
**밴조 볼트 (M10XP1.25) 는 별도 판매.
*브레이크 호스의 취출 방향·각도가 정상과는 다릅니다.
*개스킷은 반드시 새 것으로 교환하세요. 더블 밴조에서 3장, 싱글 밴조에서 2장은 필요합니다.
*사용의 캘리퍼의 조합에 의해서는 필요 브레이크 유압이 발생하기 전에 레버가 그립에 해당하는 사용할 수 없는 레버 어저스터 위치가 있습니다.
*레버 어저스터의 조정을 실시하고, 브레이크가 제대로 듣고 게다가 레버가 그립에 접촉하지 않는 레버 어저스터 위치에서 사용하세요.
*조정할 수 없을 경우는 별도 판매의 4단 조정 레버 (버프 클리어 23319) 또는 (블랙 27354) 를 사용하세요.
*실리콘계 DOT5 (BF5) 부레키후루도는 사용하지 마세요.
*RC30타입의 레버를 사용하면 실린더가 찍힌 상태로, 증기 락 등의 원인이 되므로 지정 레버 이외는 절대 사용하지 마세요..
다른 타입은 이쪽
취급 설명서는 이쪽
[보수 부품]
표준 레버 ASSY (어저스터 없음:바흐 클리어) (23648)
표준 레버 ASSY (어저스터 없음:블랙) (77704)
표준 레버 ASSY (어저스터부/4단계 조정:바흐 클리어) (23319)
표준 레버 ASSY (어저스터부/4단계 조정:블랙) (27354)
표준 레버 ASSY (어저스터부/6단계 조정:바흐 클리어) (62286)
표준 레버 ASSY (어저스터부/6단계 조정:블랙) (62283)
미러 홀더 (M10XP1.25:아이언 네일 실버) (23255)
미러 홀더 (M10XP1.25:골드) (28514)
미러 홀더 (M10XP1.25:블랙) (36206)
탱크 스테이션 (실버) (24341)
탱크 스테이션 (블랙) (30895)
·피벗 볼트와 너트 (블랙) (23256)
볼트와 너트 (실버) (36211)
·리자 바탄쿠&호스 (표준) (77869)
·리자 바탄쿠&호스 (평판) (23650)
탱크 호스 단체 (가로형 브레이크용) (77864)
마스터 실린더 리페어 키트 (5/8인치 전용) (23259)
마스터 실린더 리페어 키트 (14mm전용) (24443)
마스터 실린더 리페어 키트 (1/2인치 전용*표준/쇼트 공통) (23655)
마스터 실린더 리페어 키트 (11mm전용*표준/쇼트 공통) (23653)
브레이크 스위치 ASSY(23257)
·커넥터 세트(42428).
탱크 스테이션 브레이크 스위치도 부속된 안심의 볼트 온 설계.
노멀 차량의 마스터 실린더 피스톤 지름과 칼라에 맞게 선택하면 폭넓은 라인 업이 매력.
● φ 22.2핸들용.
● 표준 레버형으로 쇼트 레버 타이프 (표준기보다는 약 35mm쇼트) 를 라인 업.
● 표준 레버형은 레버 어드저스트 6단계 조정 가능하다.
● 브레이크 스위치 ( 평단자 2극 타입) , 알루미늄 탱크 스테이션 X1, 미러 홀더 (M10XP1.25정규 나사) X1부속.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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