Since the brake master is a separate type of Nisshin, the clutch side is also a quantity type.:I replaced it with a Set.
I thought the feel would be the same because the size of the screwdriver is the same as the OEM one (14mm), but I wondered if it was the effect of the Brush Turbo or if I felt that way because I made a new one. At any rate, I am satisfied with the improved appearance and parenthesis.
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Product detail
피스톤 지름:14mm
대응 운전대 크기:Φ 22.2
레버 어드저스트 (5단계 조정 가능)
리자 바탄쿠 호스장:55mm.
[부속품]
·클러치 스위치 (110형 3극(커플러 타입)
·알루미늄 탱크 스테이션 X1
미러 홀더 (M10XP1.25정규 나사) X1
**클러치 전용 설계에 있어서 왼쪽 브레이크는 사용 불가.
*밴조 볼트 (M10XP1.25) 는 별도 판매.
*클러치 호스의 취출 방향, 각도가 정상과는 다릅니다. 차량에 따라서는 순정 클러치 호스가 사용되는 경우가 있습니다 (예를 들면 Ninja은 정품 클러치 호스로 OK).
*개스킷은 반드시 새 것으로 교환하세요. 싱글 밴조에서 2장은 필요합니다.
*차체 쪽 스위치 도선이 평단자의 차량은, 단자 형상이 적합하지 않기 때문에, 별도 판매의 클러치 스위치인 허니스 (29968) 동시 사용이 필요합니다.
*사용 차량에 따라서는 필요한 수압이 발생하기 전에 레버가 그립에 해당하는 사용할 수 없는 레버 어저스터 위치가 있습니다. 레버 어저스터의 조정을 실시하고, 클러치가 충분히 끊어져서, 게다가 레버가 그립에 접촉하지 않는 레버 어저스터 위치에서 사용하세요. 조정할 수 없을 경우는 별매의 4단 조정 레버 (버프 클리어:품번 28826) 또는 (블랙:품번 27355) 를 사용하세요.
*실리콘계 DOT5 (BF5) 부레키후루도는 사용하지 마세요.
*레버 부시 컬러 (골드) 는 카와사키 순정 부품 (#92028-1310) 를 사용하세요..
다른 타입은 이쪽
[보수 부품]
미러 홀더 (M10XP1.25:아이언 네일 실버) (23255)
미러 홀더 (M10XP1.25:골드) (28514)
미러 홀더 (M10XP1.25:블랙) (36206)
탱크 스테이션 (실버) (24342)
탱크 스테이션 (블랙) (30893)
·클러치 레버 ASSY (표준 레버/4단계 조정:바흐 클리어) (28826)
·클러치 레버 ASSY (표준 레버/4단계 조정:블랙) (27355)
·클러치 레버 ASSY (표준 레버/5단계 조정:바흐 클리어) (62285)
·클러치 레버 ASSY (표준 레버/5단계 조정:블랙) (62284)
볼트와 너트 (실버) (36211)
·피벗 볼트와 너트 (블랙) (23256)
·리자 바탄쿠&호스(29732)
탱크 호스 단체(77866)
마스터 실린더 리페어 키트 (5/8인치 전용) (27811)
마스터 실린더 리페어 키트 (14mm전용) (27812)
·클러치 스위치 ASSY(28262)
·커넥터 세트(42428).
Piston diameter: 14mm
Compatible Handle Diameter: φ22.2
Lever adjustment (5-way adjustment)
Reservoir Tank Hose Length: 55mm.
[Components]
・Clutch switch (110 type 3-pole female coupler type)
・Aluminum Tank Bracket x 1
・Mirror holder (M10 x P1.25 right handed screw) x 1
**The clutch is designed for use only with the left side brake and cannot be used as a left side brake.
*Banjo bolt (M10 x P1.25) sold separately.
*The direction and angle of the clutch hose are different from stock one.Depending on the model, the stock clutch hose may be used (for example, the stock clutch hose is OK for NINJA).
*The gasket must be replaced with a new one.Two pieces are required for a single banjo.
*Some bikes such as CB1300/1000SF, CBR1100XX, X4, V-MAX do not fit the connector for clutch switch, please purchase the optional clutch master cylinder switch connector (29968).
*Some lever adjuster positions may not be available on some vehicles as the lever may hit the grip before the required fluid pressure is generated.Adjust the lever adjuster so that the clutch is fully disengaged and the lever does not contact the grip.If it is not fully adjustable, use the optional 4-step adjustment lever (Buff Clear: Part Number 28826) or (Black: Part No. 27355) is to be used.
*Do not use silicone-based DOT5 (BF5) brake fluid.
*Please use stock KAWASAKI part (#92028-1310) for the lever bushing collar (gold)..
유압 클러치 빅 오토바이에 베스트 매치
브레이크 측과 같이 변경하고 커스텀의 완성도를 업.
● φ 22.2핸들용.
● 표준 레버 타이프만. 쇼트 레버 설정 배
● 레버 어드저스트는 5단계 조정 가능하다.
● 클러치 스위치 (110형 3극(커플러 타입) , 알루미늄 탱크 스테이션 X1, 미러 홀더 (M10XP1.25정규 나사) X1부속.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
Delivery Information
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
고객 구매후기
Very Good
Apr 23, 2022
The sharpness improves and the Meet Point becomes "Hack Drill".
Excellent
Feb 7, 2020
Nissin clutch master cylinder arrived in Australia in excellent condition and works beautifully on my VFR750.It Is very well made and looks great on my bike. Lever adjustment is very easy and effective.I am very happy with this product.
View DetailExcellent
Sep 20, 2019
Nissin Clutch Master Cylinder Kit
Ordered this item on Thursday and it reached my door on Tuesday afternoon to Singapore. Very Fast and it was really in a safe packing without any damage. This item is hard to find in Singapore and the price in Singapore is not as competitive as Webike. Thanks again. This it the 3rd time I have ordered from Webike and definitely will deal with Webike for sure in the coming future.
View DetailVery Good
Jul 20, 2019
If you mistake the OEM's diameter for the same 5/8 as Brake's and make it 14? you'll have more or less of a Clutch I thought it would be lighter There was nothing particularly difficult about the replacement work, and it was just about an hour of Small with air removal When I grabbed it, I got the impression that the Clutch was heavier than the OEM. exchange from 14? to 14? So it wasn't going to be lighter, but it's a shame that it started to feel heavy I regret that I didn't look into it well because I was confused about 1/2 of it when I bought it, but it looks great
I'm better, so I'll take that as a good thing
Average
Jun 30, 2019
생각했던것 보다 좋은 퀄리티 입니다. 레버가 같이 동봉되어 있어서 따로 구입을 하지 않아도 되니 1석2조네요.패키지 않에서 제품이 덜렁덜렁 거려서 좀 실망 스럽긴 합니다만. 그래도 나쁘진 않습니다.항상 애용하는 위바이크. 감사합니다.It is better quality than I thought.Lever is enclosed together, so you do not have to buy separately.I am a little disappointed because the product is hanging from the package. Still not bad.Always use your favorite bikes. Thank you.translated by Google Translator
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