This time I wanted the Megaphone Exhaust System and purchased since PMC S1-TYPE Megaphone Exhaust System was a price price. Design was good and I was expecting it I am satisfied.
However, I fought hard during the installation, I think that it was possible to install without struggling if you can number a part of the manual or Exhaust System. And I wanted to remove Baffle, but it is hard to get out by all means
Exhaust system that I am really expecting!
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Z750 (air-cooled)
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Z900 (KZ900)
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Z1 (900SUPER4)
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Z2 (750RS/Z750FOUR)
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KAWASAKI
Product detail
필터 교환 [X]
오일 교환 [X]
센터 스탠드 [X]
**73-80까지 Z750-1000에 사용의 경우는, 집합 부분이 오일 필터 커버에 간섭할 우려가 있습니다. 이 경우는 별도 판매의 필터 커버 (품번:72-162) 교환하세요..
최근의 MOTO-GP에서도 재평가되고 있는 메가폰 엑저스트의 뿌리인, 1980년대 전반의 AMA슈퍼 오토바이 챔피언십 시리즈에서, "에디 로손" 를 필두로 애용된 "KZ1000S1" 를 모티브로 4반세기를 넘어선 지금, 디지털 3D벤더와 최신 기술에 의한 고 정밀·고성능으로 새롭게 태어난 궁극의 메가폰 엑저스트 시스템입니다.
● 노골적인 만큼 기계적으로 굽히진 42.7mm의 스틸제 가장 굵은 것 엑저스트 파이프는, 배기 효율을 해치지 않고 하이 츄ー은도 엔진에도 대응 가능합니다.
● 일견해서 4in1을 연상시키는 수집가는 수집가 내부에서 가장 2번과 3번 4번을 집합시키다 4in2in1시스템을 도입하여 저 회전 영역의 넘치게 터키와, 가슴 시원한 고 회전 영역의 증가를 동시에 실현시킵니다.
● 배기 저항 없는 스트레이트 구조의 확성기 소음기는 방대한 데이터를 바탕으로 Z계에 베스트 어울리는 테이퍼 모퉁이를 채용하고 있습니다.
● 에키파이, 수집가, 제트 파이프의 각 구성 부품의 연결은, 레이싱 머신을 방불케 하는 스테인리스 스프링 조인트 방식을 채용하는 퀵 마운트와 리페어성을 고려하고 있습니다.
● 표준 장비 소음 격막은 거리 사용을 고려한 차량 검사 대응 사양입니다. 물론 볼트 1개로 탈착 가능하게 하는, 서킷 유스 대응의 스몰, 미디엄, 라지 사이즈의 격막을 준비하고 있습니다.
주의
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