I haven't used it yet, but Monkey 125's 420 chain deforms very quickly. Since it was converted to 428, I expect powerful drive transmission and durability to have improved. Because it is a gold colored chain, it goes very well with the yellow monkey.
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13-18 ABS E4 [no. of genuine links] 136
Product detail
체인 사이즈:428
칼라:골드&블랙
조인트 타입:RJ클립
**적합 링크 수는 풀 정상의 차량의 경우 링크 수입니다. 스프 로켓의 짝수 변경이나 커스텀을 하고 있는 경우, 적합 링크 수가 다를 수 있으므로 양해 바랍니다.
.
차종별 순정 링크 수 검색은 이쪽
차종 맞춤 표:혼다/야마하/스즈키/카와사키/외제 차
조인트 링크는 이쪽
체인 솔의 구입은 이쪽
코오킹 공구는 이쪽
.
부속 단체 링크:클립형 (RJ)
논 라벨의 영역을 넘어선, 뛰어난 내구성을 실현. Standard Series에 비하여, 강도, 내마모성이 크게 향상되고 있습니다.
■ 특징 1:DID 420NZ3-미니 모토 "최강" 체인-
·420사이즈 No.1의 강도.
스탠더드 420체인에 비해서 약 30%의 강도 향상을 실현, 150cc까지 대응하는 원스 반상의 여유의 강도로, 온 오프 불문하고 안정된 성능을 발휘합니다.
DID특허의 슈퍼 하드 가공을 베풀어 핀 표면 경도를 UP, 체인이 늘어난 원인, 핀 마모를 억제, 마모 수명을 비약적으로 향상시켰습니다. 스탠다드 420D보다, 약 4배의 마모 수명에서 내구 레이스에서도 발군의 성능을 발휘합니다.
■ 특징 2:NZ시리즈 -논 라벨의 영역을 넘어선 내구성-
스탠더드의 약 4배의 긴 수명.
DID특허의 SDH표면 가공 처리를 채용, DID표준의 약 4배의 내마모성을 실현했습니다.
강도는 스탠더드의 30%UP (사이즈 평균).
강화 플레이트에 의한, 인장 강도는 스탠더드의 약 30%UP가 되고 있습니다.
풍부한 라인 업
DID NZ시리즈는, 428/520/525/530의 4사이즈를 커버.
체인 라인의 좁은 중고 차용로도 최적입니다.
■ 특징 3:D.I.D 520DZ2-오프 로드의 엔트리 모델-
SDH (특수 핀 가공) 때문에 기존 520DZ에 대해서 약 2배의 마찰 수명을 실현. 오프 로드의 한층 더 즐거움을 끌어냅니다.
체인 성능 비교 |
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-체인 라인 업- |
ZVM-X | VX | VS | DZ/NZ | D/DS | ||||||||||
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VT2 | ERV3 | ERZ | ERT2 | ERS2 |
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주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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