我的摩托车是KAWASAKI Z900,这款车虽然是原厂双碟煞车,但是我觉得煞车力度始终有一些欠缺,更换卡钳花费又太大了,抱着试一试的态度购买了这款SBS Street Excel Sinter 881LS煞车片,效果还是比较满意,相较原厂有一些提升,手感也不错不那么硬了。这算是一种高性价比的方案吧。
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REBEL250
20-23 ABS[Model]CMX250AL/A2L/A2M/AP/A2P[FNO.]MC49-1200001-[Location]Rear
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REBEL250
20-23 [Model]CMX250AL/A2L/A2M/AP/A2P[FNO.]MC49-1200001-[Location]Rear
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REBEL250
17-19 ABS[Model]CMX250H/AH/K/AK[FNO.]MC49-1000001-[Where used]Rear
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REBEL250
17-19 [Model]CMX250H/AH/K/AK[FNO.]MC49-1000001-[Where used]Rear
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HONDA
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SV650X
22-24 ABS[Model]SV650AM2/XAM2/AM3/XAM3/AM4/XAM4[FNO.]VP55E-100005-[Location]Rear
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V-STROM250
20-21 [Model]DL250AM0/AM1/RLZM0/RLZM1[FNO.]LC6DS11AZ01105961-[Where used]Rear
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V-STROM250
17-19 [Model]DL250L7/L9/AL9[FNO.]LC6DS11A-Z01100001-[Where used]Rear
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GSX250R
23-24 [Model]GSX250RRLJM3/ZM3/JM4/ZM4[FNO.]LC6DN11A-Z[Application]Rear
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SUZUKI
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Z900-SE
22 [Model]ZR900MNFNN[FNO.]ZR900B-057001-[Location of use]Rear
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Z900
20-24 [Model]ZR900FLF/FMFFNN/FNFBN/FPFBN/FRFBN[FNO.]ZR900B-050001-[Location]Rear
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Z900
19 [Model]ZR900BKF[FNO.]ZR900B-025001-[Where used]Rear
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Z800
13-16 [Model]ZR800ADS/AEF/AFF/AGF[Parts used]Rear
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KAWASAKI
Product detail
[입 수] 1캘리퍼 분
[타입] 스트리트 엑셀
[소재/재질] 싱타ー
**SBS브레이크 패드는, 동일한 패드 넘버라도 시리즈마다 적합 차종이 다른 경우가 있습니다. 링크처 외의 제품이 현재 페이지의 적합 차종과 동일하다는 것은 아니지 않으므로, 미리 양해 바랍니다.
*적합 차종에 기재의 "FNO." 는 프레임 넘버의 약어입니다.
*디스크 패드에는 연습이 필요합니다. 아이패드 교환 후 로터와 충분한 타격을 얻기 위해서 첫 150회까지는 위험 회피의 경우를 제외하고, 극도로 강한 브레이킹을 하지 마세요.
*정규 수입 차와 병행 수입 차에서는 캘리퍼가 다른 경우가 많고 꼭 현물 확인이 필요합니다. 특히 발송지, 생산 로트에 의한 다른 경우가 있습니다.
*APRILIA와 BMW는 정규 수입 차와 병행 수입 차에서 캘리퍼가 다른 경우가 많고 꼭 현물 확인이 필요합니다. 특히 발송지, 생산 로트에 의한 다른 경우가 있습니다..

1990년 이후 250cc이상의 스포츠 오토바이용으로 설계되었으며, 구리와 니켈은 담고 있지 않습니다. 뛰어난 페이드 레지스탕스에서 페이드 현상을 최소화하고 게다가 어떤 브레이크 온도 상태에 있어도 고 마찰에서 대응할 수 있도록 설계되어 있습니다. 스트리트 엑셀 싱타ー는 부드럽게·안전하게·신속히 중단할 수 있도록 하며 디스크 로터에 가장 착한 브레이크 패드입니다.
● 내장재에 메탈 합금 컴파운드를 채용.
당신에게 맞는 브레이크 패드가 반드시 발견!SBS브레이크 패드에서 투어링이나 서킷에 나갑시다 ♪ [Webike TV] ↓
오토바이의 브레이크 패드 교환!KAWASAKI (카와사키) Ninja250 (닌자 250) SBS브레이크 패드 설치. [Webike TV] ↓
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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