Since we had let go of the car with a little 10000km after the exchange please pardon the final durability.
Of course there was no problem during use, it was enough to say that it can experience the lightness of the driving system beyond expectation.
It is a change use from OEM 530 to 520, but installation was OK with both Ponzuke and Sprocket before and after installation.
We are pulling out the meat but it seems to be robust as much as not being as light as Aluminum. Design, both surface processing are cool.
76,438.7 ~ KRW (8,161 엔) 88,980.23 KRW Save 14%
배송정보
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FITMENT
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INAZUMA750(GSX750)
98-02 *for converting 520
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BANDIT1200
96-05 *for converting 520
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RF900
94-98 *for converting 520
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INAZUMA1200(GSX1200FS)
98-00 *for converting 520
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SUZUKI
Product detail
■ 적합 체인 사이즈:520
[사양]
설치 구멍:6
[치수]
센터 구멍:76mm
PCD:100mm
**체인 사이즈 520컨버트용입니다. 순정의 체인 사이즈가 520과 다른 경우, 프론트 스프로킷과 체인의 교환도 필용이 됩니다. 꼭 확인 후 주문 주세요.
*상품의 규격·사양을 확인하신 후, 구입하세요..
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
내구성은 듀랄루민 제의 약 3배 이상!! (자사 비교 테스트를 통한)
● 생산 거점은, 아시아 일원의 대형 차량 메이커 전용 순정 스프로킷을 생산하는 최신 RK-말레이시아 공장.
● 설계에서 제조 후의 강도와 내구 시험까지, RK-저팬의 작업 기계 체인 개발 진이 엄격히 체크!
● 아티스틱 외관, 그리고 뛰어난 내구성과 강도를 발휘합니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.