![스크린 [코르사]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/21827/corsa_r1_s.jpg "스크린 [코르사]")
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![스크린 [코르사]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/21472/P329_01_2_s.jpg "스크린 [코르사]")
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I installed it in 2016 YZF-R1.
I like the shape and also the mounting accuracy is good,
There is a place I can not forgive by all means.
If you lie down on high-speed driving, your line of sight will come near the top of Screen, but unfortunately it is distorted.
I think that it is the biggest Large thing.
Can you Recommendation to a friend?
"No" Even if you press
"Yes" Why will it change into.
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Product detail
[타입] 코루사
**화상에는 다른 염색/유형이 포함됩니다..
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
| [제로 그라비티 스크린의 특징] |
 | 1989년 창립 이후, 수많은 서킷에서 활약하고 있는 스크린 메이커 공기를 보내고 아크릴 플라스틱을 부풀리다 "블로 몰드" 이라는 제조 법에 의해서 투시도에 뛰어난 변형이 없는 시계를 만듭니다. 시속 300km/h오버의 극한 속에서 단련된 품질을 가진, AMA등의 다양한 레이스 장면에서 채용되었습니다. | |
 |
 |  |  |
| ● 뛰어난 광학성 제로 그라비티 스크린은 비행기 조종석의 스크린과 마찬가지 " 부풀린 성형" 제조 법으로 만들어지고 있습니다. 그래서, 매우 광학성이 좋았고 변형이 없는 시야를 확보할 수 있습니다. | ● 힘과 유연성 최고의 아크릴 플라스틱을 사용하여, 지연에 따른 제조 법 과정을 거친 화면은, 강함과 유연성을 가진다요. 유연성은 로드 진동을 흡수하여 싸움에도 강한 표현입니다. | ● 최고의 장착과 마무리 제로 그라비티 스크린은 공장에서 사전에 드릴이 되는데, 완전 볼트 온 설계입니다. 마운팅의 구멍과 스크린의 윤곽에 의한 카울과 정확한 장착이 가능합니다. 하나하나의 제품에 수작업에 의한 광택 마무리를 베풀어 제품에는 2번의 검사를 실시합니다. |
| [스크린형 변화] |
 |
| ■ SR타입 | : | 노멀 스크린 형상을 모티브로 한 모델 노멀 리프 레이스 스크린 |
| ■ 더블 거품 | : | 더블 거품 형태로, 엎드렸을 때 방풍 효과를 발휘. 또 정류 효과에도 좋았고 스포츠, 레이스 주행 전용 층계부 스크린 |
| ■ 스포츠 투어링 | : | 노멀 스크린에 비해화면 면적을 늘리고 주행풍의 라이더의 부담을 경감. 제로 그라비티의 가운데 가장 방풍 효과가 높은 투어링용 타입. |
| ■ 코르사 | : | 큰 거품 형상이 엎드린 때 몸 전체를 덮고 정류 효과를 발휘. 슈퍼 스포츠 차량의 외모를 유지하면서도 방풍 효과와 서킷에서 투어링까지 폭넓게 대응 가능한 타입 |
| ■ Marc1 | : | MOTOGP에서 아이디어를 얻어 개발된 스크린. 몸을 엎드린 때에, 스크린과 헬멧이 일체화하도록, 스크린 위의 일부가 삭제되어 있습니다. |
| [스크린 칼라 바리 에이션] |
 |  |  |
| 클리어, 스모크, 다크 스모크의 3가지 빛깔이 설정되어 있습니다. *일부 컬러의 설정이 없는 타입이나 차종도 있습니다. | ||
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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고객 구매후기
Reviews with image
Fits:YAMAHA YZF-R1 15-19, YAMAHA YZF-R1M 15-19
Dec 10, 2016
Installation accuracy and shape are good, but ...
Helpful?
Fits:YAMAHA YZF-R1 15-19, YAMAHA YZF-R1M 15-19
Oct 9, 2016
NORMAL 's Screen is low because it calculates aerodynamics including Helmet Because Helmet was shaken when eating crosswinds during high - speed running, but a burden was imposed on the neck, but as soon as the exchange took place, the wind would flow over the Helmet and flow to the back It became comfortable as it became. And even if it goes backwards looking at Screen from ahead, there is no distortion and you can judge the road condition accurately. I thought about other companies' products, but it was correct with Zero gravity.
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