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FITMENT
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Z 1000R
All year old Z series
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Z 900R
All year old Z series
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Z 750GP
All year old Z series
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Z1R
All year old Z series
Product detail
본체, 스프링 칼라:올 블랙
■ 실린더 구조:싱글 튜브
■ 피스톤 지름:36mm
■ 실린더 내 프리 피스톤:내장
■ 리바운드 (신측) 감쇠력 조정 기능:사랑
■ 차고 조정 기능이
타입형:S36DR1L
**구입에 즈음해서는, 표기하고 있습니다 각종 제원을 잘 확인하시어 구입하세요.
또, 상품 설명의 텍스트는 해당 등급의 대표 모델의 것으로 되어 있으므로, 이쪽에서도 다시 스펙을 잘 확인 바랍니다.
*기종에 의해서 네트워크 라인과 틈이 없지요. 그 경우는 체인을 530로 하는 등의 가공이 필요합니다.
*새 서스펜션을 사용 시, 달라붙는 때문에 내부 충전된 그리스가 습동부에 부착하는 오일 누출처럼 보일 때가 있지만, 성능에 문제가 있지 않습니다..
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
모든 색을 흡수 하니까 검은 것이다.
즉 가장 화려한 색을 두른 사치, 그것이 블랙 라인.
■ 블랙 라인 확대 중.
할리 이외의 외국 차와 국산 플래그십에도 속속 등장.
올리언스의 [완전한 설계] [최선의 소재] [최고의 정도] 를 칠흑 같은 바탕에 응축시킨 블랙 라인 시리즈.
존재를 주장할 뿐, 겸손함을 익힌 그윽한 트윈 충격들입니다.
40년 전부터, 한순간도 끊긴 적이 없는 올리언스 레이싱 스피릿의 내력이 올바른 계승자도 있습니다.
블랙 라인은, 할리, 다 빗 도손 팬의 뜨거운 리퀘스트에서 태어난 제품 라인이지만,
트윈 충격을 필요로 하는 할리 팬 이외의 요청도 크게 적응 차종을 국산 차, 수입 차를 불문하고 확대 중입니다.
국산 플래그십으로 트라이엄프가 라인 업에 가세했습니다.
물론 바디 칼라만 블랙 라인 시리즈의 우리가 아닙니다.
"운동성과 쾌적성의 양립".
이들은 분명히 상반된 요소지만, 이 융합이야말로 올리언스 아이덴티티의 본질이며, 블랙 라인 시리즈의 길입니다.
서스펜션에 기인하는 모든 현상의 데이터베이스화를 진행 올리언스에 있어서, 그것은 이미 극복한 과제
블랙 라인 시리즈에서는, 더 높은 수준의 "탄력 있는 유연함" 이 달성되고 있습니다.
■ Type S36DR1L BLACKLINE
프리 피스톤을 통해서, 가스 압축하고 있는 도·카본 타입)쇼크입니다.
엔드 아이 위에 늘측 감쇠 조정 및 길이 조정 기구를 탑재하고 있습니다.
실린더 헤드부에 레이저 각인의 로고 마크를 시도하고 있습니다.
크롬 마무리 슈퍼 피닛싱그 로드와 블랙 스프링의 아름다운 콘트라스트를 보세요.
[S36리어 쿠아부 소바의 주요 특징·메리트]
올리언스 맘 모델. 그것은 지금부터 분기세기 이상 전에 현 올리언스사 오너, 켄트 오링이 현역 레이싱 라이더였을 때에, 몰고 있던 하슥바ー나의 트윈 충격을 리프 레이스에 시작됩니다.
긴 세월을 거쳐현재에 이르기까지, 이 맘 모델의 스피릿이 현재의 모델에 면면히 계승되고 있습니다.
·단순 디자인부터, 다양한 조정 기구를 갖춘 풀 아쟈스타 불까지 풍부한 라인 업
싱글 튜브&다단 적층 밸브에 의한 모든 속도 영역에 있어서 정확하고 안정된 감쇠력을 발생
· 높은 가공 정밀도와 고품질 소재에 의한 뛰어난 초기 작동성
완전 분해 설계 컨셉. 오바 홀에 의해서 성능 회복이 가능
옵션 설정에서 다른 환율의 스프링을 다수 준비
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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