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FITMENT
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GSX-R1000 R
Displacement: 1000cc 18-21
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GSX-R1000 R
Displacement: 1000cc 17-21
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GSX-R1000
Displacement: 1000cc 18-21
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GSX-R1000
Displacement: 1000cc 17-21
Product detail
프론트 용
수량 : 수량 : 1pc.
내부 색상 : 회색
【밖의】
패드 유효폭 33 mm
【안의】
알루미늄 합금 경질 알루마이트 처리
【핀】
알루미늄 합금 12 핀 규격.
** 아노다이징 처리 된 색상은 수년간 색이 희미하게 변색됩니다.. 주의 사항.
* 경질 알루마이트 핀은 맞춤형 제품입니다.. 주문부터 배송까지 다소 시간이 걸릴 수 있습니다...
* 이 상품은 주문완료후 교환이나 취소가 불가능합니다.
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
올해 전체 모델 변경을 수행 한 GSX-R1000 / R 's Works 확장판 출시.
최신 SuspensionSystem은 정상에서도 높은 잠재력을 자랑하는 GSX-R의 다리 주변에 장착되어 있으며 장비는 최신 전자 제어 장치.
브레이크는 어때?.
최신의 브레이크 디스크가 장착되어 있더라도 GSX-R의 잠재력을 최대로 최대화하려면 브레이크 디스크가 있어야합니다.
선 스타 (SUNSTAR), 요시무라 (Yoshimura) 일본 및 다른 세대들에서 올해 전국 챔피언을 수상한 미국의 요시 라 (Yo Shim La)와 레이스 서포트 (ReaceSupport)를 통해 경작 한 기술은 아낌없이 피드백받습니다.
제동에 의한 내부 왜곡 감소 12 핀 용 토크. OmegaDisc가 채택한 Outer의 Hole 배열 및 Slit 형상을 Normal Caliper에서도 사용할 수 있도록 최적화.
챔피언십 레이스에서도 충분히 사용할 수있는 사양이되고 있습니다.
GSX-R은 BrakeTuning으로 더욱 진화합니다..
■ 내가 목표로 한 것은 컨트롤 성능과 효율성의 안정성이다.
기능 1 : SUNSTAR 자신의 그루브 (홈) 모양
그루브는 패드 표면 및 디스크 표면의 세척 효과를 향상시킵니다..
다른 디스크에서 경험할 수없는 절묘한 BrakeTouch를 얻을 수 있습니다..
또한 브레이크 패드의 마모가 적 으면 Groove 효과도 낮습니다..
기능 2 : 선택 가능한 시트 두께 및 상세 정보
판 두께 5. 5 mm 및 6. 0 mm의 2 가지 유형 중에서 선택할 수 있습니다..
코스 차와 런닝 웨이의 차이에 의한 차체 셋업의 범위도 넓어집니다..
디스크의 외주부의 R 모양은 내구성이 강한 레이스를 의식하고 있었다.
타이어 교환의 작업 능률을 높이는 모양입니다..
패드의 유효폭 또한 33mm이며, 고성능 레이싱 캘리퍼뿐만 아니라 SS의 최신 캘리퍼스에도 적합합니다.
기능 3 : 선택할 수있는 플로팅 방법
당신은 내부와 외부의 결합 방법의 두 가지 유형 중에서 선택할 수 있습니다..
보다 선형적인 제어를 원한다면 Full Floating.
Pin과 Inner의 소비를 줄이려면 semiFloating이 권장 사항입니다..
기능 4 : 선택할 핀 색상
표준 색상 블랙 이외에도 옵션이있는 7 가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다..
그것은 또한 브레이크 주변의 악센트 일 것이다.
핀의 색상을 변경하고 브레이크 사용자 정의를 즐기십시오..
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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