You can improve the performance of the SR400 without destroying its classical atmosphere
It was occurring when I went over the Gap in NORMALRear suspension "Ka Tan The shock of the situation was gone The stiffness was gone
I am thankful that I can do many settings for this price
As we are beginners, we don't know how to set up and tighten/loosen the pre-road So I'm using it out of the box I wanted more details in the Instruction Manual (If you adjust the damping force, ride height and pre-road, you can get this kind of effect (The)
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365,290.14 ~ KRW (38,979 엔) 431,087.16 KRW Save 15%
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FITMENT
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SR500
78-08
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SR400
10-21 FI
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SR400
19-21 B9F1 RH16J
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SR400
19-21 B9F3 RH16J
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YAMAHA
Product detail
스프링 칼라:블랙 (분체 도장)
스프링 프리 로드:무 단계 조정
차고 조절:무 단계 (최대 322-332mm)
성장 측 감쇠력:20단계 조정
부등 피치 스프링 채용
엔드부:고무 부시를 채용
**체인 케이스의 가공 (접촉부의 요(요)컷) , 또는 KEDO알루미늄 체인 가드 (95115) 동시 사용이 필요합니다.
*화상에는 다른 컬러링이 포함되어 있는 경우가 있습니다..
경량 알루미늄 바디를 블랙으로 실버로 정리한 세련된 외관은, 스포티하면서 SR의 분위기를 해치지 않습니다.
초기에는 부드럽게, 안에 버텨부등 피치 스프링을 채용하면서, 스포츠성과 승차감을 양립.
또 최대 하중을 확실히 확보함으로써, 두명 타러도 대응합니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.