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타입:T36PR1C1LB
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
최고봉을 더 높은 곳에...
긴 개발 기간을 거쳐서 2006년에 발매한 TTX쿠아부 소바.
새로운 발명이라고 설명하는 것이, 잘 오는 정도의 비약을 이룬 쿠아부 소바입니다.
TTX GP는 그 쌍자관 테크놀로지에 의거한 혁신적 제품의 톱 레인지
경쟁에서는 다른 선택이 생각할 수 없는 압도적 부착률이 모든 것을 말합니다.
2018년, Ohlins는 TTX GP의 업데이트를 수행했습니다.
쿠아부 소바에게 "캐비 테이션" 는 악몽 그 자체입니다.
기름에 거품 일기가 나타나자, 액체의 유동 저항에 의존하는 쇼크 애브 소버는 감쇠력에 괴멸적인 영향을 받습니다.
봉입 가스 압력을 높이거나 리자ー바ー의 대용량화에서 이 문제를 감소할 수는 있어도, 근원적인 해결책은 안 됩니다.
이 거품 일기를 막기 위해서 올리언스가 준비한 응답이 "트윈 튜브·크로스 플로우" , 즉 [TTX] 입니다.
피스톤에 밀린 오일은, 실린더 헤드를 경유하여 튜브의 사이를 흐르는, 피스톤 뒤에 돌아옵니다.
매우 단순한 내부 구조는 난류를 발생시키지 않기 때문에, 적정한 압력 균형을 유지하는 캐비 테이션 발생을 억제합니다.
그 장점 이외에도, 신·압축 측 완전히 독립된 감쇠 조정과 조정 범위의 확대 그 정확성 등, TTX는 여러 좋은 결과를 쿠아부 소바로 가져왔습니다.
올리언스는 슈퍼 스포츠의 리어 엔딩을 맡는다 [TTXGP] 를 2018년 모델로 업데이트.
피스톤이나 밸브 등, 분명 승패를 가르는 핵심 부분이 갱신되어 세계에서 가장 고급스러운 주행과 안전성이, 보다 높은 수준에 이르렀음을 알립니다.
프로 라이더나 선데이 라이더를 불문하고, 이 쇼크가 당신을 의지에 시키는 것은 틀림없습니다.
높은 질을 유지하면서 끊임없이 개발을 계속, 최고봉이 정점에...
가슴을 태우는 정도의 열정이 배치하였다, 올리언스 하이 엔드 쇼크의 마스터피스.
TTX GP 2018을 한마디로 설명한다면 "현 시점에서 선택 쿠아부 소바의 최고봉".
Ohlins가 항상 우선한 것은, 최고의 오토바이 라이드를 라이더가 즐길 만한 것.
그것은 세계에서 가장 고급스러운 주행과, 안전성을 제공하는 것을 의미합니다.
당신의 라이드를 근본적으로 바꾸어 즉 당신의 한계를 높이기 위해서, Ohlins역시 한계를 높이기 위한 도전을 계속하고 있는 것입니다.
■ NEW Piston&Piston ring
라이더에게 타이어에서 더 많은 피드백과 전광 석화의 응답을.
신개발 피스톤과 피스톤 링을 채용.
■ New Valve
라이더가 더 많은 로드 정보를 얻을 수 있도록 새 개발 밸브가 장착됐습니다.
■ New Adj.Dial
데칼 이외, 외모에서 인식하는 유일한 변경 점은 디자인을 일신한 골드와 실버에 빛나는 감쇠 조정 다이얼.
엘고노밋크데자잉을 채용하고, 헥사곤 렌치를 사용하지 않고 온 더 플라이 감각에서 조정할 수 있게 되었습니다.
● TTX테크놀로지
● 캐비 테이션 리스크로부터의 해방
● 증가/압측, 다른 방향에 영향을 주지 않는 감쇠 조정
● 와이드 레인지이고 정밀한 감쇠 조정
● 유압식 프리 로드 조정 (일부 모델은 나사식의 경우가 있습니다)
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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