Beautifully made. They give a unique style to my RS. Additionally, operating them is pure pleasure. They require adjustment to your own style and preferences, but the final effect is simply amazing! Greetings from Warsaw, Poland
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Product detail
스텝 포지션
포지션 1:45mm백/40mm업
포지션 2:45mm백/55mm업
포지션 3:57.5mm백/40mm업
포지션 4:57.5mm백/55mm업
소재
알루미늄 합금
시프트 페달 5단계 조정
ABS브레이크 스위치 대응
제품 보증 1년
*전도등으로 만일 스텝이 파손되었을 경우라도, 구성부품은 리페어 파트로서 구입하실 수 있습니다.
*일년간의 제품 보증이 붙다
*힐 플레이트 LH 뒷면에 각인된 시리얼 번호를 바탕으로 온라인 보증 등록을 해 주십시오.
* 리페어 부품의 판매와 제품 보증은, 온라인 보증 등록을 한 고객이 대상이 됩니다.
[중요] 온라인 보증 등록 안내
2016년 11월부터 새롭게 온라인 보증 등록을 개시했습니다. 기존의 종이의 보증서를 대체, 인터넷에서 온라인 보증 등록하는 방법을 도입하고 있습니다. 온라인 보증 등록을 하시고, 구입일을 증명하는 영수증 등을 보관하도록 하는 것에 의한 품질 보증 대상이 됩니다.
상세는 요시무라 HP (온라인보증등록 : https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty) 를 확인하십시요.
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[레이스 OK! 투어링 OK!] 요시무라/X-TREAD로 백스텝의 효과를 체감하라!
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컨셉은, 머신과의 대화를 가능하게 한다.
요시무라의 스텝인 일을 각인시키는 힐 플레이트는, 라이더로부터 높은 평가를 얻은 GSX-R1000요시무라 레이서로 채용된 스텝 기술과 디자인을 반영하고 있습니다.
특별한 절삭 가공을 한 페달 바와 확실한 조작을 얻기 위한 페달 끝의 고무줄은 라이더와 머신의 일체감을 더해 줍니다.
특징적인 알루마이트 컬러 '슬레이트 그레이' 는, 여러가지 요시무라 파츠에 채용되어 머신이나 머플러를 돋보이게하면서 독자적인 존재감을 발합니다.
요심라스피릿츠가 머무는 새로운 스텝 KIT, 그것이 'X-TREAD' (엑스 트레드) 시리즈입니다.
네오 레트로 스포츠로서, 세부까지 고집이 담긴 스타일링과 최신의 테크놀로지에 의거한 주행 성능을 갖춘 Z900RS/CAFE.
'X-TREAD' 개념 역시, 많은 테스트를 반복해서 당도한 힐 플레이트의 디자인은, Z900RS/CAFE스타일링을 다잡았다, 선비느카된 부품 형상 및 소재는, 여러 주행 장면에서 라이더의 의도를 직접 기계에 전달합니다.
<특징>
힐 플레이트는 강한 홀드에도 견디는 강도와 라이딩 부츠가 잘 걸리지 않는 조작성을 고려한 형상으로 설정되어 있습니다.
4포지션 조정 가능하며 다양한 체형, 라이딩 스타일에 대응합니다.
일반 롤렛보다 복잡한 절삭 가공을 통해 고정식 스텝바는 하중, 하중 등의 동작을 직접 차체에 전달합니다.
페달의 선단은 미끄러지지 않고 확실한 페달을 조작할 수 있는 고무 타입을 채택했습니다
쉬프트 쪽 3 포지션, 브레이크 쪽 2 포지션에서 페달 바의 위치를 조정할 수 있습니다.
페달 축에는 2개의 베어링을 장착하여 부드럽게 이동 및 브레이크 필을 구현합니다
쉬프트 페달을 조정하는 것은 다섯 가지 포지션에서 선택할 수 있다.
ABS, 브레이크 스위치 대응.
<디자인>
3면 가공을 한 힐 플레이트의 디자인은 여심라 GSX-R1000 레이서에서 채택된 형상을 오마주하고 있습니다.
레이싱 파츠와 같은 살 빼기 가공으로 경량화에 공헌했습니다.
힐 플레이트는 모양과 재질 선정 및 강도 테스트를 통해 여심라에서 정한 기준을 충족합니다
힐 플레이트에 '요시무라 X-TREAD' 의 로고를 각인
알루마이트 컬러는, '슬레이트 그레이' 채용하여 양질의 존재감을 주장합니다.
고성능·고품질의 증거로 일련 번호를 레이저 마킹하고 있다.
이 일련 번호는 세상에 두개로 같은 것은 없습니다
<소재 및 품질>
항공 우주 기기에 사용되는 그레이드 알루미늄 합금을 주 재질로 사용하고 있다.
스텝바는 장력을 떨어뜨린 알루미늄 합금을 사용하면 넘어졌을 때 스텝바가 구부러져 베이스 플레이트와 프레임에 손상을 줄입니다
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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고객 구매후기
Reviews with image
Fits:KAWASAKI Z900RS 18-22|23-24, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-22|23-24
Installed on: KAWASAKI Z900RS
Fits:KAWASAKI Z900RS 18-22|23-24, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-22|23-24
Jan 19, 2022
The footpeg will not hit the calf.
The OEM footpegs were located just below my feet, which was very annoying at traffic lights.
If you bank it a little bit, it rubs …
I changed the footpeg and that Stress is gone.
I like this color, which is neither Silver nor Gold of YOSHIMURA.
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Fits:KAWASAKI Z900RS 18-22|23-24, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-22|23-24
Mar 26, 2021
I was attracted by the name of YOSHIMURA and bought it without comparing it with other brands.
It took a little time to adjust the brake-stop-lamp, but the installation itself is not that difficult.
Compared to the OEM, the footpeg input is easier and the gear changing is more secure. in the OEM, the footpeg was in the way when you put your foot on the ground, but this is improved by moving the footpeg position back slightly during installation.
The color of Anodized is also unique and will improve the texture.
I don't know whether the solvent of Chain cleaner is too strong or Anodized itself is not so strong, but I think it is better to be careful. I think it is better to be careful.
Helpful?
Fits:KAWASAKI Z900RS 18-22|23-24, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-22|23-24
May 8, 2020
Grip strength and tightly controlled feel
grip force is high because the shape of Knurl of footpeg is good, so the footpeg treads well
Compared to Rubberfootpeg's OEMs, the vibration will tire your feet when you run long distances, but It's manipulation and TradeOff, so there's no way around it
The pedal shaft is smooth and free of wobble with the bearing, and the feel of the pedal is more modest than that of the OEM There is
You can claim Parts if they are damaged
Helpful?
Fits:KAWASAKI Z900RS 18-22|23-24, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-22|23-24
Apr 28, 2020
There is an installation instruction manual for the Right Side Brake is a little hard to understand
Maybe it's because it's set at the lowest setting, or maybe it's because my heel hits the Tandem Footpeg when I ride on my toes I wore a different bracket and removed the Tandem Footpeg
When the Side Stand is raised, you can raise the Side Stand bar and the Change Pedal Because Clearance is difficult to secure, I adjusted Pedal a little
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